海格致力完善车联网智能终端

来源 :汽车与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenzenghua
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在营运客车车载终端的研发比拼中,商用车厂家可谓龙争虎斗、辗转腾挪。交通运输部所组织的车载终端产品认证中亦不时闪现商用车厂家的品牌与身影,这都使得前装后装市场生机勃发,运输企业活力大增。
其他文献
21世纪将是教育更加注重人才素质的世纪,高科技的发展及相互渗透,要求人才知识广博,具有开拓精神和创造精神,具有自己动手获取知识的能力、创造思维的能力、解决实际问题的能力、组
为了提高行人碰撞时的生还率,车辆除了应装备降低碰撞伤害的发动机罩弹起装置和行人安全气囊外,更应该装备具有自动紧急制动功能的主动行人探测系统,使车辆能自动减速,降低碰撞速
近日,由工信部、国家能源局组织、全国汽标委、中国汽车技术研究中心、中国电力企业联合会和电器科学研究院共同起草的《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电
本文介绍了无线传感器网络的体系结构及其相关问题,对近年来针对于无线传感器网络提出的路由协议进行了研究,并基于能量效率对其中几种典型路由协议进行了分析和比较,最后展望了
中国自入世以来,汽车产业以年均22.4%的增幅飞速增长,汽车产业已是国民经济重要的支柱产业。“建伟国际汽车城”项目正是看准整个汽车产业链市场,立足于华东地区而倾力打造的大型
据统计,在批量生产的条件下,产品开发的成本仅占总成本的5%左右,而产品制造过程对总成本的影响却高达70%。正因为如此,相对而言,生产过程信息化起步较早,发展相对也快些,并已在企业的
日前,首届“2011商用车我信赖的动力”评选落下帷幕,中国重汽D10高压共轨发动机和WT615系列天然气发动机。分别在“中重型车用动力组”和“气体燃料车用动力组”获得“2011商用