论文部分内容阅读
摘要：随着人们生活水平的提高和社会经济的高速发展，对路面行车的舒适度要求也不断提高，这就要求要有平稳坚固的路基基层。刚度大、整体性强、水稳定性好、承载能力好以及经济适用等是水泥稳定粒料基层材料的优点，也正是因为有这些优点它才成为现阶段高级路面施工的主要材料。本文结合多年的实践工作经验，讲述了基层材料水泥稳定粒料作用原理和特点、基层材料水泥稳定粒料的施工过程和质量控制以及施工检测。
关键词：水泥稳定粒料 基层 质量控制 检测
0 引言
公路底基层可用水泥稳定粒料作基层材料，凭借自身良好的抗冻性、板体性、施工方便、耐水性、经济性和承载能力强等优点很好的保证了公路的高质量，也是现阶段高级公路施工的主要材料。以下对水泥稳定粒料基层的施工质量控制及检测工作进行介绍。
1 水泥稳定粒料作用原理和特点
以碎石作为基层材料水泥稳定粒料的骨料，然后碎石的空隙再以灰浆和凝胶材料进行填充，再根据嵌挤的原理进行压实。粒料之间的嵌挤锁结并且灰浆填充原理使它具有良好的抗压性和板体性，通常水泥稳定混合料中含有4%～6%的水泥。
沥青层的弯拉应力和土层的应压力可以通过基层材料水泥稳定粒料得到有效的改善，整个路面因为这种半刚性的路面结构而处于弹性工作状态，大大提高了路面的抗压性，路面的使用时间也得到了提升。温度敏感性强、脆性大是明显的缺点，受湿度影响也较大。同时对环境污染少、材料简单易得、具有耐冲刷、施工机械化程度高、经济适用、抗滑性、刚度高等优点。
2 基层材料水泥稳定粒料的施工过程
2.1 前期准备
施工前的工程设计，施工器械和材料采购的选择：实地考察以后再进行路面设计，设计要根据具体情况。选择施工材料时要严把质量关，并且所选择合作厂家的货源充足、货价应较低、货源较近。根据工程量选择合适的施工器械，资源避免造成浪费和不足。
2.2 拌和与运输
一般采用厂拌法，严格控制混合颗粒的含水量、成分以及拌和时间。运输混合料的车辆应该加覆盖防止水分蒸发，并应该均匀装载。
2.3 摊铺和整形
按照规定的摊铺厚度和均匀性及监理工程师要求的施工机械进行施工，要分层摊铺厚度加大的路面，要及时在摊铺过程中补水，路面施工的最佳含水量要得到保证。
2.4 碾压
对路面的碾压应在摊铺结束以后马上进行，采用多样化的碾压方式，由中间往两侧碾压弯路段，而直路段的碾压则应由两侧向路中间碾压。要保证碾压时车轮重叠率为50%，并且不能超过规定的碾压时间。路面的密实度、平整度、强度和抗裂缝性只有这样才能得到保证。
2.5 养护
基层材料水泥稳定粒料要有足够的成熟时间，这段时间需要及时养护、封闭交通。为保证路面表层的湿度，通常有洒水、覆沙、覆盖不透水薄膜或者沥青薄模的养护方法，从而使公路工程质量得到保证，一般不少于7天的养护期。
3 水泥稳定粒料基层的施工质量控制
第一，控制原材料质量。应该采用凝结时间较长并且耐潮的硅酸盐水泥。应该小于28%的碎石压碎值，不大于9的塑性指数。应该根据具体强度来确定混合材料中水泥的剂量，一般控制在4.5%～5%。
第二，控制混合料的配合比。为确定混合料的最大压实度、最佳含水量和干密度，需要进行混合配料比试验，最后设定生产配合比、合适的水泥量以及施工配合比。
第三，拌制混合料。搅拌机械应选择稳定的，要先在搅拌之前进行调试，要严格按照生产配合比在搅拌时配料，并且含水量、水泥量要随时抽查，及时矫正出现的一些偏差，出料的质量和数量要确保。
第四，摊铺混合料。厚度偏差采用高程控制，在分隔带边缘一般是采用钉入钢钎；路面的宽度和边缘压实度采用模板控制；路面的平整度和压实度采用摊铺控制，摊铺一般是采用两台摊铺机前后联合进行，局部粗集料处应在摊铺结束以后铲除，并填充以新混合料。
第五，碾压混合物。这是控制路面基层平整度和压实度的主要工序，应特别注意碾压的程序、时间、接缝、检测等环节。碾压时间应不超过2小时，应从加水拌和到碾压结束，先经过初压、复压，然后终压，最后擀光，这就是碾压程序。在末端做成斜坡用于接缝，斜坡在接缝施工时铲除。
第六，检测基层。每一段基层路面碾压结束以后，要检测其顶面高度、含水量、厚度、平整度、压实度等指标。压实度一般用灌砂法检测，平整度采用直尺法检测，顶面高度采用水准仪检测。
第七，养生。采用不透水薄膜或者沥青薄膜在基层检测合格以后覆盖路面，并且应该经常洒水保湿，一般不低于7天的养生时间。
4 水泥稳定粒料基层材料施工检测指标及其影响因素
压实度指标、顶面高速指标、强度指标、宽度和厚度指标、平整度指标等是基层材料水泥稳定粒料基层应检验的指标。
厚度指标：混合料的松铺系数应准确确定，铺设时严格按照设计厚度进行，偷工减料的施工行为应坚决杜绝。实时测量法和抽样检测法可以采用。
平衡度指标：这个指标是检测基层材料水泥稳定粒料使用质量的重要一项，检测时可以使用3米直尺检测，碾压方法错误、水泥剂量、接缝处理不当、混合料的均匀性、不合格的施工管理等都是影响因素，严格按照施工质量的控制方法进行，才可以避免这些影响因素。
压实度指标：压实度指标的影响因素有许多。含水量就是要保证基层材料水泥稳定粒料拌料时拌湿和预湿，施工时的补水，后期养护的洒水量。压路机和打夯机的配合使用构成了压实机械，选择用打夯机夯实一些边角。根据具体情况决定碾压的次数，一直碾压到基层表面没有松散、脱皮的现象发生，要保证车轮痕迹不明显。要严格控制基层材料水泥稳定粒料的质量，要检验和抽查材料，这样材料的安全性、质量和强度才能得到确定。可以采用灌砂法对压实度指标进行检测。压实度检测是质量检测项目中基层质量控制的主要内容。但压实度检测会存在以下几方面的问题：
4.1 由于稳定粒料的骨料比较大，混合料干容重大小将受到其变化的直接影响。施工中虽然对混合料的级配加以控制，但稳定粒料不能保证绝对均匀，因此压实度在检测时易造成过大或过小的情况。
4.2 试坑的厚度不足：由于基层密实使试坑开挖困难，在采用灌砂法测定压实度时，達不到试验要求的深度，数据造成失真。针对这种情况采取以下方法解决。
①水泥稳定粒料的最大干容重在确定时，进行常规方法击实试验外不同的含砂率应被选用，人为加几组击实试验，确定其最大干容量。
②压实度在工地上进行实测时，如果一些测值偏大，实际含砂率可将挖出的试料过筛并测定，然后压实度选择相应含砂率的干容量计算。
③检测人员应严格按有关技术规定操作，且必须业务熟练。此外，影响质量的重要因素还有管理人员和施工人员的素质，为此建立质量管理制度，健全工序交接制度，施工人员的技术水平要不断提高，才能更好地适应高等级道路工程建设的需要。
5 结语
采用水泥稳定粒科作为路面的基层材料，由于接缝处渗水导致的路面开缝可以有效减少，并且经过实践检验，其效果很理想。但取得这些效益的前提是要有良好的施工，在施工过程中，从监理工程师到现场施工人员都要严把质量关、检测关，并严格按照规则和施工标准进行施工，合理组织，抓住关键环节，以确保最终的工程质量和进度。
参考文献：
[1]黄明.水泥稳定碎石在高等级公路基层中的应用技术研究（自
然科学版）.2009（1）.
[2]李长锋.水泥稳定基层的质量检测.公路交通科技.2010.
[3]郝华.水泥稳定粒料基层施工质量控制[J].黑龙江交通科技，2006（2）.
关键词：水泥稳定粒料 基层 质量控制 检测
0 引言
公路底基层可用水泥稳定粒料作基层材料，凭借自身良好的抗冻性、板体性、施工方便、耐水性、经济性和承载能力强等优点很好的保证了公路的高质量，也是现阶段高级公路施工的主要材料。以下对水泥稳定粒料基层的施工质量控制及检测工作进行介绍。
1 水泥稳定粒料作用原理和特点
以碎石作为基层材料水泥稳定粒料的骨料，然后碎石的空隙再以灰浆和凝胶材料进行填充，再根据嵌挤的原理进行压实。粒料之间的嵌挤锁结并且灰浆填充原理使它具有良好的抗压性和板体性，通常水泥稳定混合料中含有4%～6%的水泥。
沥青层的弯拉应力和土层的应压力可以通过基层材料水泥稳定粒料得到有效的改善，整个路面因为这种半刚性的路面结构而处于弹性工作状态，大大提高了路面的抗压性，路面的使用时间也得到了提升。温度敏感性强、脆性大是明显的缺点，受湿度影响也较大。同时对环境污染少、材料简单易得、具有耐冲刷、施工机械化程度高、经济适用、抗滑性、刚度高等优点。
2 基层材料水泥稳定粒料的施工过程
2.1 前期准备
施工前的工程设计，施工器械和材料采购的选择：实地考察以后再进行路面设计，设计要根据具体情况。选择施工材料时要严把质量关，并且所选择合作厂家的货源充足、货价应较低、货源较近。根据工程量选择合适的施工器械，资源避免造成浪费和不足。
2.2 拌和与运输
一般采用厂拌法，严格控制混合颗粒的含水量、成分以及拌和时间。运输混合料的车辆应该加覆盖防止水分蒸发，并应该均匀装载。
2.3 摊铺和整形
按照规定的摊铺厚度和均匀性及监理工程师要求的施工机械进行施工，要分层摊铺厚度加大的路面，要及时在摊铺过程中补水，路面施工的最佳含水量要得到保证。
2.4 碾压
对路面的碾压应在摊铺结束以后马上进行，采用多样化的碾压方式，由中间往两侧碾压弯路段，而直路段的碾压则应由两侧向路中间碾压。要保证碾压时车轮重叠率为50%，并且不能超过规定的碾压时间。路面的密实度、平整度、强度和抗裂缝性只有这样才能得到保证。
2.5 养护
基层材料水泥稳定粒料要有足够的成熟时间，这段时间需要及时养护、封闭交通。为保证路面表层的湿度，通常有洒水、覆沙、覆盖不透水薄膜或者沥青薄模的养护方法，从而使公路工程质量得到保证，一般不少于7天的养护期。
3 水泥稳定粒料基层的施工质量控制
第一，控制原材料质量。应该采用凝结时间较长并且耐潮的硅酸盐水泥。应该小于28%的碎石压碎值，不大于9的塑性指数。应该根据具体强度来确定混合材料中水泥的剂量，一般控制在4.5%～5%。
第二，控制混合料的配合比。为确定混合料的最大压实度、最佳含水量和干密度，需要进行混合配料比试验，最后设定生产配合比、合适的水泥量以及施工配合比。
第三，拌制混合料。搅拌机械应选择稳定的，要先在搅拌之前进行调试，要严格按照生产配合比在搅拌时配料，并且含水量、水泥量要随时抽查，及时矫正出现的一些偏差，出料的质量和数量要确保。
第四，摊铺混合料。厚度偏差采用高程控制，在分隔带边缘一般是采用钉入钢钎；路面的宽度和边缘压实度采用模板控制；路面的平整度和压实度采用摊铺控制，摊铺一般是采用两台摊铺机前后联合进行，局部粗集料处应在摊铺结束以后铲除，并填充以新混合料。
第五，碾压混合物。这是控制路面基层平整度和压实度的主要工序，应特别注意碾压的程序、时间、接缝、检测等环节。碾压时间应不超过2小时，应从加水拌和到碾压结束，先经过初压、复压，然后终压，最后擀光，这就是碾压程序。在末端做成斜坡用于接缝，斜坡在接缝施工时铲除。
第六，检测基层。每一段基层路面碾压结束以后，要检测其顶面高度、含水量、厚度、平整度、压实度等指标。压实度一般用灌砂法检测，平整度采用直尺法检测，顶面高度采用水准仪检测。
第七，养生。采用不透水薄膜或者沥青薄膜在基层检测合格以后覆盖路面，并且应该经常洒水保湿，一般不低于7天的养生时间。
4 水泥稳定粒料基层材料施工检测指标及其影响因素
压实度指标、顶面高速指标、强度指标、宽度和厚度指标、平整度指标等是基层材料水泥稳定粒料基层应检验的指标。
厚度指标：混合料的松铺系数应准确确定，铺设时严格按照设计厚度进行，偷工减料的施工行为应坚决杜绝。实时测量法和抽样检测法可以采用。
平衡度指标：这个指标是检测基层材料水泥稳定粒料使用质量的重要一项，检测时可以使用3米直尺检测，碾压方法错误、水泥剂量、接缝处理不当、混合料的均匀性、不合格的施工管理等都是影响因素，严格按照施工质量的控制方法进行，才可以避免这些影响因素。
压实度指标：压实度指标的影响因素有许多。含水量就是要保证基层材料水泥稳定粒料拌料时拌湿和预湿，施工时的补水，后期养护的洒水量。压路机和打夯机的配合使用构成了压实机械，选择用打夯机夯实一些边角。根据具体情况决定碾压的次数，一直碾压到基层表面没有松散、脱皮的现象发生，要保证车轮痕迹不明显。要严格控制基层材料水泥稳定粒料的质量，要检验和抽查材料，这样材料的安全性、质量和强度才能得到确定。可以采用灌砂法对压实度指标进行检测。压实度检测是质量检测项目中基层质量控制的主要内容。但压实度检测会存在以下几方面的问题：
4.1 由于稳定粒料的骨料比较大，混合料干容重大小将受到其变化的直接影响。施工中虽然对混合料的级配加以控制，但稳定粒料不能保证绝对均匀，因此压实度在检测时易造成过大或过小的情况。
4.2 试坑的厚度不足：由于基层密实使试坑开挖困难，在采用灌砂法测定压实度时，達不到试验要求的深度，数据造成失真。针对这种情况采取以下方法解决。
①水泥稳定粒料的最大干容重在确定时，进行常规方法击实试验外不同的含砂率应被选用，人为加几组击实试验，确定其最大干容量。
②压实度在工地上进行实测时，如果一些测值偏大，实际含砂率可将挖出的试料过筛并测定，然后压实度选择相应含砂率的干容量计算。
③检测人员应严格按有关技术规定操作，且必须业务熟练。此外，影响质量的重要因素还有管理人员和施工人员的素质，为此建立质量管理制度，健全工序交接制度，施工人员的技术水平要不断提高，才能更好地适应高等级道路工程建设的需要。
5 结语
采用水泥稳定粒科作为路面的基层材料，由于接缝处渗水导致的路面开缝可以有效减少，并且经过实践检验，其效果很理想。但取得这些效益的前提是要有良好的施工，在施工过程中，从监理工程师到现场施工人员都要严把质量关、检测关，并严格按照规则和施工标准进行施工，合理组织，抓住关键环节，以确保最终的工程质量和进度。
参考文献：
[1]黄明.水泥稳定碎石在高等级公路基层中的应用技术研究（自
然科学版）.2009（1）.
[2]李长锋.水泥稳定基层的质量检测.公路交通科技.2010.
[3]郝华.水泥稳定粒料基层施工质量控制[J].黑龙江交通科技，2006（2）.