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<正>1问题的提出铁道部机务局机内〔1991〕66号文件指出:电磁联锁线圈烧损是多种机车长期存在的惯性故障,大家认为它和"无流无压"是当前东风;型机车电气部件的主要故障。因为DLS电磁联锁线圈烧损后其铁芯失去作用力,联合调节器动力活塞下腔压力油即可迫使停车滑阀上移,开启下腔油路,使下腔油压降低,动力活塞在弹