【摘 要】
：
9月24日,综合开发研究院(中国·深圳)与世界银行、深圳巴士集团、加州大学戴维斯分校联合发布全球第一份基于实际案例的公共交通全面电动化研究报告--《公共交通电动化的深圳经验--深圳巴士集团探索与实践》(《Electrification of Public Transport:A Case Study of the Shenzhen Bus Group》)。该报告是世界银行交通全球实践的研究成果之一,由世界银行委托综合开发研究院(中国·深圳)与世界银行、深圳巴士集团、加州大学戴维斯分校共同研究,历时两年完成
论文部分内容阅读
9月24日,综合开发研究院(中国·深圳)与世界银行、深圳巴士集团、加州大学戴维斯分校联合发布全球第一份基于实际案例的公共交通全面电动化研究报告--《公共交通电动化的深圳经验--深圳巴士集团探索与实践》(《Electrification of Public Transport:A Case Study of the Shenzhen Bus Group》)。该报告是世界银行交通全球实践的研究成果之一,由世界银行委托综合开发研究院(中国·深圳)与世界银行、深圳巴士集团、加州大学戴维斯分校共同研究,历时两年完成
其他文献
以《发展汉语初级综合》(Ⅰ、Ⅱ)生词部分中的文化负载词为研究对象,对教材中文化负载词汇的英译文本进行了定量研究,总结出该教材所使用的六种英译策略,并探讨其英译中所存在的问题,同时提出“关注文化负载词语的色彩义”“避免义项的罗列过多”等整改对策,期待本研究可以提高对外汉语教材中文化负载词的英译质量。
今天星期天，我和妈妈去了一家，新开的大超市购物。我们来到了超市，看着货架上的商品，琳琅满目看到我眼都花了，突然我看到我最喜欢吃的。健达巧克力。我看见有桶装的和袋装的，袋装的需要1.8元，桶装的需要4.5元。我毫不犹豫的拿了两袋袋装的。我心里美滋滋的，拿给妈妈看。告诉妈妈，袋装比桶装的便宜，所以我就拿了两袋，袋装的。妈妈笑着说：“你看看这个巧克力的净含量。”我看了看说袋装的净含量是20克，桶装的净含
为应对全球气候变化，我国宣布在2030年之前实现碳达峰，并在2060年之前实现碳中和，“双碳”目标的提出，充分展示了中国应对气候变化的雄心和大国担当。 “双碳”目标的提出，意味着中国作为世界上最大的发展中国家，需要用历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和，控碳的困难与挑战巨大。 控碳离不开源头解析。能源与城市，是我国碳排放的核心來源。来自于能源的生产、消费等活动而排放的温室气体占全国比重超过七成
生活中，处处都有数学的身影，超市里，餐厅里，家里，学校里……都离不开数学。我也有几次对数学的亲身经历呢，我挑其中两件事来给大家说一说。 记得三年级，有一次，我和妈妈逛超市，超市现在正在搞春节打折活动，每件商品的折数各不相同。我一眼就看中了一袋旺旺大礼包，净含量是628克，原价35元，现在打八折，可是打八折怎么算呢？我问妈妈。妈妈告诉我，打八折就是乘以0.8，也就是35*0.8=28（元）。我恍然
[摘要] 当前我国碳减排政策在统计核算、目标管理、碳交易等领域还不完善，限制了碳排放总量控制的效果，对2030年前碳达峰、2060年前碳中和长期目标的实现带来了一定挑战。应从数据、目标、市场三方面发力，通过不断完善统计核算工作机制、丰富数字化管理手段、明确二氧化碳和温室气体总量控制路径、建立地区和行业碳排放总量目标协同机制、加快推进碳市场建设、探索碳市场机制和技术创新等多种途径，建立碳排放总量控制
[摘要] 城市是我国实现碳达峰、碳中和目标中的主战场，碳达峰与碳中和的推进需要充分考虑城市的人口条件、社会经济发展阶段、自然资源禀赋和地理条件、社会意识与能力水平等各方面因素。通过对城市碳达峰的类型特征进行比较研究，发现推进“双碳”目标将对不同城市带来不同程度的影响，可能会引起部分城市经济增速下降以及内生动力下降的“双降”风险，需要引起重视，建议采取坚持总量目标下“全国一盘棋”的区域碳指标分配原则
双循环新发展格局本质上是一种新的开放发展观,是以习近平同志为核心的党中央对经济全球化和中国开放发展的理论总结和创新发展,拓展了马克思主义政治经济学关于国际经济理论的新境界,因而,新阶段构建形成双循环新发展格局有着坚实的理论基础。从理论层面看,中国前一轮开放发展形成的国际大循环模式,是经济全球化条件下中国发挥比较优势的必然选择,目前转向构建双循环新发展格局,亦是实现动态比较优势变迁与经济全球化形势之变高度契合的必然性要求和必由之路。顺应乃至引领全球分工演进大趋势,构建与之相适应的双循环新发展格局的关键在于,
当前阶段的经济全球化机制是第二次世界大战后建立的,目前出现了一些新现象:主要经济体试图塑造新型全球化机制,并加入美国开启的关税贸易战;发展中国家成为经济全球化的新力量,主要经济体对世界贸易组织改革提出建议,但很难达成一致意见,WTO改革举步维艰。建议:积极推动发展中国家尤其是人口众多的大国深度融入经济全球化;对世界贸易组织成员国家进行分类,实行分类的贸易关税等政策;将基础设施建设、发挥优势以及转贸易(品)为投资(品)作为全球化重点;分享全球化发展中的成功经验;试行以本币出资扩大国际金融机构的资本金,探索建
[摘要] 新中国成立以后，我国经历了由传统农业向现代农业的转变，实现农业农村现代化一直是我国一项长远的重要战略目标，我国农业经营模式经历了几个不同时期的重要演变，发展农业生产力和解决“三农”问题是农业经营模式变革的根本目标。“三农”政策的演变主导着现代农业经营模式变革的方向，农业供给侧结构性改革逐渐成为农业经营模式创新的内在动力，小农户分散经营困境对农业经营模式创新形成倒逼机制，实施乡村振兴战略、
[摘要]“双碳”目标下，碳排放成为产业发展的重要制约因素，对我国的产业发展带来巨大挑战。推动高耗能产业向新能源富集的西部地区有序转移，加快新能源的开发利用，从源头上控制碳排放，是兼顾“双碳”目标和产业发展的重要路径。然而，东西部地区产业转移面临能耗“双控”制约、营商环境较差和产业配套体系滞后等问题掣肘。应转变理念做好顶层设计，强化区域协同联动，优化营商环境，提升产业配套能力，推动高耗能产业有序向西