【摘 要】
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水下大直径盾构隧道本身具有多缝、多孔的特点,且因水下水压大,存在竖向曲线和横向曲线下穿水下,极易造成渗漏,成为运营后重大安全隐患产生的主要影响因素。针对水下大直径盾
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水下大直径盾构隧道本身具有多缝、多孔的特点,且因水下水压大,存在竖向曲线和横向曲线下穿水下,极易造成渗漏,成为运营后重大安全隐患产生的主要影响因素。针对水下大直径盾构隧道渗漏水,通过研究合适的设备、机具、材料及工法,采用加固的理念进行堵漏,对盾构结构壁后进行三次、四次补充回填灌浆,对存水空腔进行灌浆、充填密实,修复管片拼接缝的三元乙丙橡胶密封胶条系统以及管片裂纹、螺栓孔、注浆孔等渗漏缺陷,达到综合整治渗漏水的目的。
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