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利用非线性动力时程分析方法，从抗震角度对重庆石忠高速公路忠县长江大桥粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数车进行详细的参数分析，给出不同参数下桥梁结构的内力和位移反应。分析结果表明，通过纵桥向设置粘滞阻尼器能有效减小主桥结构的地震反应。同时，对粘滞阻尼器参数的确定提出建议。
重庆石忠高速公路忠县长江大桥粘滞阻尼器参数分析
【摘 要】
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利用非线性动力时程分析方法，从抗震角度对重庆石忠高速公路忠县长江大桥粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数车进行详细的参数分析，给出不同参数下桥梁结构的内力和位移反应。分
【机 构】
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重庆高速公路发展有限公司,重庆交通科研设计院
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2007年3期
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