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号外号外！
各位有意去月球的朋友们，请准备好一寸照片,个人简历以及其他相关材料,送到国家航天局。据可靠消息,为庆祝中秋,要招聘嫦娥!（注意：请自带兔子）
——2007年最火热的招聘广告
嫦娥起飞
不过，现在可不用再去报名了，因为我们的“嫦娥一号”早已飞到月球，现在正在为我们提供来自月球的最新信息呢。
嫦娥起飞
2007年10月24日，在群山环绕的西昌卫星发射中心，一位客人静静地耸立在山谷之中——它就是长征三号甲运载火箭，大家都亲切地叫它“长三甲”。
作为以往发射成功率百分之百的英雄，长三甲这次输送的使者吸引了全世界的目光——它就是中国第一颗绕月卫星嫦娥一号。
虽然长三甲看起来信心十足，可我却总有点儿担心，因为我有着一肚子的疑问。
疑问一：火箭上部怎么看起来雾气腾腾的？
原来，这部分是火箭的第三级，里面装满了液氢和液氧，它们的储存温度分别是零下253摄氏度和零下186摄氏度。火箭周围的空气被液氢和液氧产生的超低温冷凝成了水汽。为了防止结冰，要用氮气不停地吹掉这些水汽，所以看起来雾气腾腾的。
疑问二：在离发射架几百米处有一个池子，里面怎么着火了？
火箭里面的液氢液氧，在常温下不断被汽化，这就导致贮箱的压力越来越高，压力过高就有危险，为了缓解压力，两条管道要不停地把汽化的燃料导入燃烧池烧掉。
疑问三：那随着液氢和液氧的不断汽化，不断被导出烧掉，火箭里面的燃料不就越来越少了？
在把汽化的燃料导出烧掉的过程中，专家们也一直在给长三甲加注液氢液氧，一边烧掉一边补充，整个补充过程会持续到发射前5分钟，这样一方面缓解了长三甲内部的压力，一方面又保证了燃料的充足。
疑问解决了，这下我也充满信心了！
“一分钟准备！”发射场传来了一分钟倒计时的命令。
“10，9，8，7……”
“点火！”
伴随着巨大的响声，嫦娥一号的征程开始了……
监控接力赛
“火箭飞行正常！”
“跟踪正常！”
“火箭一二级分离正常！”
从西昌发射中心到青岛、厦门、喀什这些测控站不断传来了好消息，而在遥远的太平洋上，两艘远望号测量船也在准备接过监测接力棒。
发射后的第243秒，整流罩分离。因为此时长三甲已经飞出了稠密的大气层，“嫦娥”不再需要整流罩的保护啦。
“火箭二三级分离正常！”
第609秒，远望号测量船传来消息，三级发动机关机，星箭结合体进入滑行阶段。
“星箭分离！”
长三甲又一次出色地完成了任务，接下来的日子，就要靠嫦娥一号自己孤身奔月了！
月球急刹车
嫦娥一号可不是直接飞往月球的，而是要绕着地球飞行七天来热身，热身结束后再飞往月球。
那嫦娥一号为什么不直接飞到月球，非要围着地球转上一星期呢？
因为这样走，最省力！嫦娥一号要想飞到月球，就需要达到非常快的速度。为了获得这样的高速度，嫦娥一号就先通过围绕地球飞行来提速，这个有点儿像扔链球。嫦娥一号本身带有12个小发动机和一个大发动机。小发动机调整姿态，大发动机提供动力来变轨，在这些发动机的帮助下，嫦娥一号由最开始的16小时轨道变到24小时轨道，最终在48小时轨道上获得足够的速度后，一下子进入到“地月转移轨道”，通过这条轨道，嫦娥一号将由地球卫星变成月球卫星。
在“地月转移轨道”上飞行了一百多个小时后，嫦娥一号又迎来了一个关键时刻——月球急刹车。这次刹车可非同小可，刹车晚了，嫦娥一号就要一头撞到月球上；刹车早了，嫦娥一号就会从月球上空划过，消失在茫茫的宇宙中。
2007年11月5日，中国航天城格外的安静。一会儿，嫦娥一号的刹车指令将在这里发出。
“发动机点火！”
“第一次近月制动开始！”
22分钟后，卫星主发动机关机，卫星减速制动，瞬间被月球引力捕获。
刹车成功！中国第一颗绕月卫星在这一刻诞生了！
给月球绘图
进入绕月轨道，调整飞行姿态，嫦娥一号开始有条不紊地做各种准备工作。
2007年11月20日，又一个激动人心的时刻到来了，嫦娥一号启动了自带的立体相机，开始对月球表面进行拍摄。
中国人的第一张月球图片会是什么样？
在大家焦急的等待中，2007年11月26日，嫦娥一号传回的第一张月球图片终于揭开了它神秘的面纱，这就标志着“嫦娥一号探月工程”圆满成功啦。
而在此刻，嫦娥一号正在进行着它的第223圈绕月飞行，默默地为我们带来更多来自月球的信息……
接下来，嫦娥一号还将会为我们绘制更多的月球图片，从这一张张宝贵的月球图片上，我们将会更加清楚地了解这个让我们魂牵梦绕的美丽星球。
当然，“嫦娥一号”只是一个开始，在不远的将来，我们中国的航天员一定会登上月球这片神奇的土地，骄傲地向全世界宣布：月球，我们中国人来啦！
各位有意去月球的朋友们，请准备好一寸照片,个人简历以及其他相关材料,送到国家航天局。据可靠消息,为庆祝中秋,要招聘嫦娥!（注意：请自带兔子）
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不过，现在可不用再去报名了，因为我们的“嫦娥一号”早已飞到月球，现在正在为我们提供来自月球的最新信息呢。
嫦娥起飞
2007年10月24日，在群山环绕的西昌卫星发射中心，一位客人静静地耸立在山谷之中——它就是长征三号甲运载火箭，大家都亲切地叫它“长三甲”。
作为以往发射成功率百分之百的英雄，长三甲这次输送的使者吸引了全世界的目光——它就是中国第一颗绕月卫星嫦娥一号。
虽然长三甲看起来信心十足，可我却总有点儿担心，因为我有着一肚子的疑问。
疑问一：火箭上部怎么看起来雾气腾腾的？
原来，这部分是火箭的第三级，里面装满了液氢和液氧，它们的储存温度分别是零下253摄氏度和零下186摄氏度。火箭周围的空气被液氢和液氧产生的超低温冷凝成了水汽。为了防止结冰，要用氮气不停地吹掉这些水汽，所以看起来雾气腾腾的。
疑问二：在离发射架几百米处有一个池子，里面怎么着火了？
火箭里面的液氢液氧，在常温下不断被汽化，这就导致贮箱的压力越来越高，压力过高就有危险，为了缓解压力，两条管道要不停地把汽化的燃料导入燃烧池烧掉。
疑问三：那随着液氢和液氧的不断汽化，不断被导出烧掉，火箭里面的燃料不就越来越少了？
在把汽化的燃料导出烧掉的过程中，专家们也一直在给长三甲加注液氢液氧，一边烧掉一边补充，整个补充过程会持续到发射前5分钟，这样一方面缓解了长三甲内部的压力，一方面又保证了燃料的充足。
疑问解决了，这下我也充满信心了！
“一分钟准备！”发射场传来了一分钟倒计时的命令。
“10，9，8，7……”
“点火！”
伴随着巨大的响声，嫦娥一号的征程开始了……
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“火箭飞行正常！”
“跟踪正常！”
“火箭一二级分离正常！”
从西昌发射中心到青岛、厦门、喀什这些测控站不断传来了好消息，而在遥远的太平洋上，两艘远望号测量船也在准备接过监测接力棒。
发射后的第243秒，整流罩分离。因为此时长三甲已经飞出了稠密的大气层，“嫦娥”不再需要整流罩的保护啦。
“火箭二三级分离正常！”
第609秒，远望号测量船传来消息，三级发动机关机，星箭结合体进入滑行阶段。
“星箭分离！”
长三甲又一次出色地完成了任务，接下来的日子，就要靠嫦娥一号自己孤身奔月了！
月球急刹车
嫦娥一号可不是直接飞往月球的，而是要绕着地球飞行七天来热身，热身结束后再飞往月球。
那嫦娥一号为什么不直接飞到月球，非要围着地球转上一星期呢？
因为这样走，最省力！嫦娥一号要想飞到月球，就需要达到非常快的速度。为了获得这样的高速度，嫦娥一号就先通过围绕地球飞行来提速，这个有点儿像扔链球。嫦娥一号本身带有12个小发动机和一个大发动机。小发动机调整姿态，大发动机提供动力来变轨，在这些发动机的帮助下，嫦娥一号由最开始的16小时轨道变到24小时轨道，最终在48小时轨道上获得足够的速度后，一下子进入到“地月转移轨道”，通过这条轨道，嫦娥一号将由地球卫星变成月球卫星。
在“地月转移轨道”上飞行了一百多个小时后，嫦娥一号又迎来了一个关键时刻——月球急刹车。这次刹车可非同小可，刹车晚了，嫦娥一号就要一头撞到月球上；刹车早了，嫦娥一号就会从月球上空划过，消失在茫茫的宇宙中。
2007年11月5日，中国航天城格外的安静。一会儿，嫦娥一号的刹车指令将在这里发出。
“发动机点火！”
“第一次近月制动开始！”
22分钟后，卫星主发动机关机，卫星减速制动，瞬间被月球引力捕获。
刹车成功！中国第一颗绕月卫星在这一刻诞生了！
给月球绘图
进入绕月轨道，调整飞行姿态，嫦娥一号开始有条不紊地做各种准备工作。
2007年11月20日，又一个激动人心的时刻到来了，嫦娥一号启动了自带的立体相机，开始对月球表面进行拍摄。
中国人的第一张月球图片会是什么样？
在大家焦急的等待中，2007年11月26日，嫦娥一号传回的第一张月球图片终于揭开了它神秘的面纱，这就标志着“嫦娥一号探月工程”圆满成功啦。
而在此刻，嫦娥一号正在进行着它的第223圈绕月飞行，默默地为我们带来更多来自月球的信息……
接下来，嫦娥一号还将会为我们绘制更多的月球图片，从这一张张宝贵的月球图片上，我们将会更加清楚地了解这个让我们魂牵梦绕的美丽星球。
当然，“嫦娥一号”只是一个开始，在不远的将来，我们中国的航天员一定会登上月球这片神奇的土地，骄傲地向全世界宣布：月球，我们中国人来啦！