雅马哈的成功之道(中)--10个雅马哈的故事

来源 :摩托车信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ymlazy61
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
故事四:从东瀛到美利坚的扩张产品:YDS-3;时间:1966年长×宽×高:2005×780×1050(mm);重量:159kg;发动机类型:风冷,活塞阀式双缸排量:246ml最大输出功率:19kW/8000rpm;最大扭矩:2.5kg-m/7500rpm;当年日本国内售价:1.87万日元雅马哈 YDS 系列车型经过不断完善,YDS-1和 YDS-2尽管排气量只有250ml,但运动性能已直逼英国制造商生产的500ml 立式双缸摩托车。这两款车型不仅受到日本国内摩托车爱好者们热烈追捧,在美国、澳 Story No. 4: Expansion from the East to the United States Product: YDS-3; Time: 1966 Length × Width × Height: 2005 × 780 × 1050 (mm); Weight: 159 kg; Engine Type: Air-cooled, Piston Valve Twin Cylinder Quantity: 246ml Max. output: 19kW/8000rpm; Max. torque: 2.5kg-m/7500rpm; Current domestic price in Japan: ¥18,700 YAMAHA YDS series models have been improved, despite YDS-1 and YDS-2 displacement. Only 250ml, but the performance has been almost equal to the 500ml vertical two-cylinder motorcycle produced by the British manufacturer. These two models are not only enthusiastically sought after by Japanese domestic motorcycle enthusiasts in the United States and Australia.
其他文献
1 问题的提出  我段现在京山、京九、京原线使用的是大连机车车辆厂和资阳内燃机车厂生产的“44”字头和“50”字头东风4C型机车,1997年配属我段,共30台。该型机车取消过渡
对胶轮车的各个组成部件和零件进行分析,确定装配关系和尺寸之间的关系.利用Visual C++6.0和CAXA/EBADS二次开发平台,编写一套制动器各零件设计和自动装配程序,对制动器各零
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
期刊
期刊
为提高塑性强度的测量精度,促进黏土水泥浆的发展,基于塑性强度的测量原理,并针对现有的测量仪器存在的缺陷,研制开发了自动塑性强度测定仪。仪器采用位移传感器进行测量,提
000501 老电厂的新型锅炉rnModern Power Systems, Jun.2000 33-37rnVasteras热电厂是瑞典最大和最古老的热电厂.过去使用的是油和粉煤作为燃料,其中煤占65%.现在该厂新增了
我国轻工行业具有极高声誉的著名皮革专家、国务院学位委员会学科评议组成员、四川省学术技术带头人、四川大学“2 1 4人才”岗位第一层次人选、博士生导师、中国共产党优秀
期刊