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随着国民经济的快速发展,中国铁路货运吞吐量一直位居世界前列,这对承载货运通行的新型货车提出新的设计和发展要求.传统货车其转向架已不能满足新型提速货车的需要,因此,研制开发一系列新型货车转向架,提高货车在抗菱刚度、高速转向稳定性和平衡性能力,降低零部件的非正常磨耗效果,提升货运车辆的安全运行是非常必要的.