【摘 要】
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路基沉降控制是高速铁路建设的重要问题之一.以京沪高速铁路为例,采用GM(1,1)模型、新信息CM(1,1)模型、新陈代谢GM(1,1)模型组成的模型群对施工期路基的沉降变形值进行了预
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路基沉降控制是高速铁路建设的重要问题之一.以京沪高速铁路为例,采用GM(1,1)模型、新信息CM(1,1)模型、新陈代谢GM(1,1)模型组成的模型群对施工期路基的沉降变形值进行了预测分析,结果表明,新陈代谢GM(1,1)模型更适于施工期高速铁路路基沉降预测.
Subgrade settlement control is one of the most important problems in the construction of high-speed railway.By using the Beijing-Shanghai high-speed railway as an example, the GM (1,1) model, the new CM (1,1) model and the metabolic GM The model group predicts the settlement value of subgrade during construction. The results show that the metabolic GM (1,1) model is more suitable for the subgrade settlement prediction of high speed railway during construction.
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