合肥铁路枢纽南环线(114.75+229.50+114.75)m钢桁柔性拱焊接工艺试验研究

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(114.75+229.50+114.75)m钢桁柔性拱为整体节点栓焊结构,主体结构由主桁、拱肋、桥面系、上平纵联及横联等部分构成。主桁杆件采用Q370qD、Q370qE钢;上平纵联、横联及桥面系等均采用Q345qD钢;道砟槽范围内的桥面板采用321-Q345qD不锈钢复合板;主桁、拱肋、上平纵联及横联杆件均为工厂焊接构件,各构件在桥位以高强度螺栓连接成整体。桥面系采用钢正交异性板结构,其横梁与主桁下弦伸出肢栓接,桥面板与主桁下弦伸出肢焊接。就其钢梁结构设计图对钢梁制作与安装的技术要求,并结合杆件制作与安
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