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1 施工方案确定
混凝土结构现浇施工中模板工程费用约占1/3，支拆用工量约占1/2，因此模板的选用、设计对节约材料，降低工程成本关系重大。高墩施工常用的施工技术有以下几种：（1）搭设落地脚手架施工法。该施工方法由脚手、模板等组成，使用材料多，成本高，工期无法保证，同时受高墩施工高度的影响。（2）滑模施工法。滑模由提升架、模板、平台、提升系统组成，工期快，但必须耗用大量滑升支承杆材料和测量-施工定位的劲性骨架材料，成本较高，且由于该桥部分墩处于水中，施工组织困难。（3）提升模板施工法。该施工方法施工控制容易，但也必须耗用大量的提升和施工定位用的劲性骨架材料，且施工速度较慢，劳动强度较大，工期不易把握。（4）爬模施工法。该施工方法实现了节段施工流水作业，劳动强度小，施工控制方便，但爬升结构体系复杂，工序较繁琐，成本也较高。（5）翻模施工法，成本较低，但施工控制和安全保证较难。
通过比较特大桥工程施工特点现有材料情况，考虑到成本、工期、现场条件，特大桥墩身采用翻模施工法施工。
2 施工准备
（1）墩台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于钢板面板厚度，加工时，专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。内模采用组合钢模。
（2）模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证小于平整度值，加固采用内撑和外加拉杆形式，保证空心薄壁误差小。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。墩台空心内的顶部采用搭设碗扣支架，钢管加固，安装好后，检查轴线、高程，保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。
2.2.1 钢筋的制备
基本要求：钢筋具有出厂合格证；钢筋表面干净、平直、无局部弯折，表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。
钢筋安装要求：承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋接头错开配置；墩身钢筋规格多、数量大，确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎；采用定型塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度。
2.2.2 模板制作
外模板采用钢结构，标准节高，面板钢板，大面模板，每层对称布置。竖向背肋采用水平背肋钢带，法兰采用角钢，拉杆采用圆钢：内模采用钢木组合模板（实心段内模采用木模板，其他内模采用钢模板）；围带采用槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。
2.2.3 操作平台
在模板周围采用轮扣式脚手架搭设框架，脚手架上放大块木板，作为工作面，木板用铁丝牢牢绑扎在脚手架上，保证施工时安全。
2.3 主要施工工艺及施工顺序
2.3.1 钢筋的加工及绑扎
根据设计图，对钢筋进行下料，墩身主筋采用强镦粗直螺纹连接，保证镦粗钢筋的质量，镦粗直螺纹钢筋、钢筋绑扎严格按图纸中的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行。
2.3.2 模板的安装
钢筋绑扎检验合格后，进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新机油，涂刷时要轻、薄、均匀，保证混凝土表面颜色一致。模板拼装后，安装内外围带、穿入拉杆进行模板加固。
2.3.3 模板的检查
模板安装完毕，检测模板的接缝及错台，模板的接缝控制规定范围以内，模板的错台也控制在规定范围以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。
2.3.4 混凝土的施工
2.3.4.1 混凝土的运输
混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵。在墩身四个角及大面中间安置串桶，每次浇注高出混凝土，防止混凝土离淅，混凝土自由倾落高度不宜超过规定值，混凝土通过串桶进入模板。
2.3.4.2 混凝土的浇注
浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在范围内，保持侧模距离；混凝土分层浇注，根据试验墩检测每层厚度控制在规定范围内，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在相应时间内，方可混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。保证混凝土的外观质量，在混凝土浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度相同，混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止螺栓松导致跑模影响混凝土质量。
2.3.4.3 混凝土顶面高度的控制
因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。
2.3.4.4 凿毛
混凝土上下两节段结合，混凝土强度设计值后进行人工凿毛，凿毛时必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。
2.3.4.5 模板拆卸和翻模
凿毛完毕后，进行下一道工序钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中浇注完混凝土达到拆模强度，拆除底层模板。底层模板采用人工配合手拉葫芦拆除，最上层模板不动，作为下一墩段的持力点，手拉葫芦挂在上面，拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在最上层一节模板上。当钢筋绑扎完毕，塔吊将模板安放到位。拆除的模板清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂进入下道工序。翻模施工完成一道工序。
2.3.4.6 翻模施工工艺流程
墩身施工时，内脚手架工作平台的组装、钢筋的绑扎、模板的翻升、混凝土的浇筑等工序是循环进行的，墩身的三节模板也是每次一节、由下往上循环翻升。整个施工过程是不间断、循环进行的，因此施工速度较快。
翻模施工工艺流程：
1、内脚手架平台组装；
2、绑扎钢筋（钢筋下料、制作）；
3、模板组装并较正（测量放样）；
4、浇筑底部三节模板混凝土；
5、内脚手架平台升高；
6、绑扎钢筋；
7、模板清理并修整
8、拆除底节模板并翻升到顶节
9、模板较正并加固
混凝土结构现浇施工中模板工程费用约占1/3，支拆用工量约占1/2，因此模板的选用、设计对节约材料，降低工程成本关系重大。高墩施工常用的施工技术有以下几种：（1）搭设落地脚手架施工法。该施工方法由脚手、模板等组成，使用材料多，成本高，工期无法保证，同时受高墩施工高度的影响。（2）滑模施工法。滑模由提升架、模板、平台、提升系统组成，工期快，但必须耗用大量滑升支承杆材料和测量-施工定位的劲性骨架材料，成本较高，且由于该桥部分墩处于水中，施工组织困难。（3）提升模板施工法。该施工方法施工控制容易，但也必须耗用大量的提升和施工定位用的劲性骨架材料，且施工速度较慢，劳动强度较大，工期不易把握。（4）爬模施工法。该施工方法实现了节段施工流水作业，劳动强度小，施工控制方便，但爬升结构体系复杂，工序较繁琐，成本也较高。（5）翻模施工法，成本较低，但施工控制和安全保证较难。
通过比较特大桥工程施工特点现有材料情况，考虑到成本、工期、现场条件，特大桥墩身采用翻模施工法施工。
2 施工准备
（1）墩台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于钢板面板厚度，加工时，专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。内模采用组合钢模。
（2）模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证小于平整度值，加固采用内撑和外加拉杆形式，保证空心薄壁误差小。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。墩台空心内的顶部采用搭设碗扣支架，钢管加固，安装好后，检查轴线、高程，保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。
2.2.1 钢筋的制备
基本要求：钢筋具有出厂合格证；钢筋表面干净、平直、无局部弯折，表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。
钢筋安装要求：承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋接头错开配置；墩身钢筋规格多、数量大，确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎；采用定型塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度。
2.2.2 模板制作
外模板采用钢结构，标准节高，面板钢板，大面模板，每层对称布置。竖向背肋采用水平背肋钢带，法兰采用角钢，拉杆采用圆钢：内模采用钢木组合模板（实心段内模采用木模板，其他内模采用钢模板）；围带采用槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。
2.2.3 操作平台
在模板周围采用轮扣式脚手架搭设框架，脚手架上放大块木板，作为工作面，木板用铁丝牢牢绑扎在脚手架上，保证施工时安全。
2.3 主要施工工艺及施工顺序
2.3.1 钢筋的加工及绑扎
根据设计图，对钢筋进行下料，墩身主筋采用强镦粗直螺纹连接，保证镦粗钢筋的质量，镦粗直螺纹钢筋、钢筋绑扎严格按图纸中的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行。
2.3.2 模板的安装
钢筋绑扎检验合格后，进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新机油，涂刷时要轻、薄、均匀，保证混凝土表面颜色一致。模板拼装后，安装内外围带、穿入拉杆进行模板加固。
2.3.3 模板的检查
模板安装完毕，检测模板的接缝及错台，模板的接缝控制规定范围以内，模板的错台也控制在规定范围以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。
2.3.4 混凝土的施工
2.3.4.1 混凝土的运输
混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵。在墩身四个角及大面中间安置串桶，每次浇注高出混凝土，防止混凝土离淅，混凝土自由倾落高度不宜超过规定值，混凝土通过串桶进入模板。
2.3.4.2 混凝土的浇注
浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在范围内，保持侧模距离；混凝土分层浇注，根据试验墩检测每层厚度控制在规定范围内，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在相应时间内，方可混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。保证混凝土的外观质量，在混凝土浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度相同，混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止螺栓松导致跑模影响混凝土质量。
2.3.4.3 混凝土顶面高度的控制
因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。
2.3.4.4 凿毛
混凝土上下两节段结合，混凝土强度设计值后进行人工凿毛，凿毛时必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。
2.3.4.5 模板拆卸和翻模
凿毛完毕后，进行下一道工序钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中浇注完混凝土达到拆模强度，拆除底层模板。底层模板采用人工配合手拉葫芦拆除，最上层模板不动，作为下一墩段的持力点，手拉葫芦挂在上面，拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在最上层一节模板上。当钢筋绑扎完毕，塔吊将模板安放到位。拆除的模板清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂进入下道工序。翻模施工完成一道工序。
2.3.4.6 翻模施工工艺流程
墩身施工时，内脚手架工作平台的组装、钢筋的绑扎、模板的翻升、混凝土的浇筑等工序是循环进行的，墩身的三节模板也是每次一节、由下往上循环翻升。整个施工过程是不间断、循环进行的，因此施工速度较快。
翻模施工工艺流程：
1、内脚手架平台组装；
2、绑扎钢筋（钢筋下料、制作）；
3、模板组装并较正（测量放样）；
4、浇筑底部三节模板混凝土；
5、内脚手架平台升高；
6、绑扎钢筋；
7、模板清理并修整
8、拆除底节模板并翻升到顶节
9、模板较正并加固