【摘 要】
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结合昌赣铁路吉水赣江特大桥工程,针对其主墩基础水位深,水流流速快,现场场地有限,围堰下水难度大、围堰水下拆除成本高、安全风险大等难题,设计了一种水中下放升降平台(获专利),通过在水中打设钢管桩作为平台支撑吊点,贝雷梁为拼装平台的纵横向承重梁,精轧钢、千斤顶进行平台升降,实现了围堰快速下放;并设计了一种自浮拆除式双壁钢围堰(也获专利),通过改进钢围堰结构,增设置竖向、水平隔舱板,将围堰设计为多空腔结构,设置钢管桩及锚碇系统作为上浮的导向系统,在底部位置沿环向将围堰上下层分离后,抽水使钢围堰整体自浮后进行水上
【基金项目】
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中铁十七局集团有限公司科技研发计划项目(2015-65)。
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结合昌赣铁路吉水赣江特大桥工程,针对其主墩基础水位深,水流流速快,现场场地有限,围堰下水难度大、围堰水下拆除成本高、安全风险大等难题,设计了一种水中下放升降平台(获专利),通过在水中打设钢管桩作为平台支撑吊点,贝雷梁为拼装平台的纵横向承重梁,精轧钢、千斤顶进行平台升降,实现了围堰快速下放;并设计了一种自浮拆除式双壁钢围堰(也获专利),通过改进钢围堰结构,增设置竖向、水平隔舱板,将围堰设计为多空腔结构,设置钢管桩及锚碇系统作为上浮的导向系统,在底部位置沿环向将围堰上下层分离后,抽水使钢围堰整体自浮后进行水上
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