高度为275米超高层建筑的几个问题

来源 :中国房地产业·下旬 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nibaba
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  【摘要】随着我国现代经济的发展,超高层办公楼的高度和规模与日俱增。其中,消防安全成为超高层建筑首要考虑的问题。本文主要阐述了上海SK大厦项目消防疏散避难区的设置以及消防电梯如何进行泄压设计处理。
  【关键词】超高层建筑;消防疏散;避难区設计;消防电梯泄压设计
  1、项目概况
  1.1项目位置
  上海SK大厦位于浦东世博板块浦江耀华商务区的核心地段,高度275m,距离地铁7号线后滩站70m。
  1.2技术参数
  2、笔者岗位和职责
  2.1笔者自2013年2月21日至2019年3月31日受雇于建设单位任主管建筑师。负责上海SK大厦项目设计协调优化与施工管理工作。
  现行规范一般适用于建筑高度250m以下的超高层建筑。对于超过250米的建筑,需要结合实际情况采取更加严格的防火措施,其防火设计应提交国家消防主管部门组织专题研究、论证。
  2.2工作难点
  建筑体型、消防疏散和消防电梯泄压是超高层建筑考虑的重要方面。笔者最深切的感受有如下三点:
  2.2.1建筑体型
  由于受到风力和地震力的影响,超高层的建筑平面应力求简洁对称,立面效果以竖向线条为主较合理。本项目平面为五边形,三面临江,两边望海,充分享受自然风光。立面为鱼鳞状三维体单元式幕墙玻璃,形似鲤鱼跃龙门。平面和立面设计都比较复杂。
  2.2.2消防疏散
  本项目高度为275m,标准层面积为2200㎡,总建筑面积20万㎡,体量巨大,因此需要根据规范要求在合适的位置设置避难层。对于避难区的设置规则规范众多,审查严谨。
  2.2.3消防电梯泄压设计
  电梯井道按照规范需要设置泄压口。本项目消防电梯运行高度为289.8 m,梯速5m/s,载重量1600kg,重量大,速度高,井道压力大。而消防电梯考虑到防火要求,不允许在井道内开设洞口,需要考虑合理的泄压方式来平衡井道内压力,保障消防电梯安全运行。
  2.3 本项目在建筑体型,消防疏散和消防电梯泄压设计方面执行现行规范的困难性。
  2.3.1建筑物体型设计的困难性
  规范要求:平面形状最好是方形,圆形,对称布局。立面设计简洁,减少凹凸面,玻璃面积尽量少,减少光污染,节能环保。
  业主要求:临江展开面尽量大,平面布局增加可视面。鱼鳞状单元式玻璃幕墙立面设计复杂,幕墙向外倾斜,立面效果有进深层次感。玻璃面积多,增加通透感。
  2.3.2消防疏散暨避难层设计的困难性
  规范要求:根据规范需要设置避难层,避难层间隔与距离有明确要求,超过250米需要专题讨论。
  业主要求:本项目为5A甲级写字楼,尽量减少附属面积,争取商业使用面积的最大化。
  2.3.3 消防电梯暨泄压设计的困难性
  规范要求:消防电梯按照规范规定井道应由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来,以防止火焰蔓延。
  业主要求:井道距离长,梯速高达5m/s,井道内压力大,需要合理考虑泄压方式。
  3、超高层建筑在建筑体型、消防疏散和消防电梯泄压设计方面的现行规范
  3.1《高层民用建筑设计防火规范》 GB50045-95(2005年版)
  (2015年5月1日作废)
  3.2上海市《关于超高层建筑工程消防设计若干问题的处理意见》沪消发(2002)333号
  3.3《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)(新规范)
  3.4《电梯制造与安装安全规范》-GB7588-2003
  4、本项目在建筑体型,消防疏散和消防电梯泄压设计过程的复杂和曲折
  4.1建筑体型设计
  本项目紧邻黄浦江,若以常规的四边形平面布局,会使得朝向景观展开面很窄,造成对良好景观朝向的浪费。建议应在保证平面面积不变的条件下,将四边形调整为一个等边三角形和一个矩形的五边形组合,保证在对称图形的基础上,增加其景观展开面。
  原四边形沿江面宽为47m,见图1。
  调整后五边形沿江面宽为47+35.3++33.2=115.5m。见图2
  调整后的五边形塔楼平面使各面最大限度向周围展开,由一边临江调整为三面临江,不仅有利于办公空间的自然采光及通风,更提供了更多的景观朝向,以获取最佳的使用品质。见图3
  4.2消防疏散暨避难层设计
  4.2.1本项目于2013年3月初启动设计工作,依据《高层民用建筑设计防火规》GB50045-95(2005年版)(以下简称旧规)进行了设计。相关规定如下:
  总则1.0.5当高层建筑的高度超过250m时,建筑设计采取的特殊的防火措施,应提交国家消防主管部门组织专题研究、论证。
  6.1.13.1避难层的设置,自高层建筑首层至第一个避难层或两个避难层之间,不宜超过15层。
  本项目在15层,30层,45层分别设置避难层兼设备层。
  避难层间隔14层,避难区的面积及与非避难区之间的防火门设置符合规范要求。
  4.2.2 2015年5月1日起实施《建筑设计防火规范》GB50016-2014(以下简称新规)。将专家评审要求列入正文。相关规定如下:
  1.0.6 建筑高度大于250m 的建筑,除应符合本规范的要求外,尚应结合实际情况采取更加严格的防火措施,其防火设计应提交国家消防主管部门组织专题研究、论证。
  5.5.23第一个避难层(间)的楼地面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m,两个避难层(间)之间的高度不宜大于50m。   本项目施工和竣工验收应按照新规执行。
  依据新规,第15层楼地面距离灭火救援场地地面的高度为:6+5.5+5.5+4.4*11=65.4(m)>50(m)
  不满足新规要求,必须重新设置避难层,并基于以下4點考虑:
  a为了满足新规范关于第一个避难层(间)的楼地面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m的要求。
  b为了使已完成的设计不做大的变动,而保证项目设计与施工的连续性。
  c为了尽量减少辅助用房的使用面积。
  d为了利用裙房屋顶层的敞开空间。
  故而在裙房屋顶层,主楼第四层增设避难层,其余避难层位置不变。原位于其他楼层的物业用房和低区设备用房统一集中放置在第4层,结合裙房屋顶作为低区避难层。见图4,第4层楼地面距离灭火救援场地地面的高度为:
  6+5.5+5.5=17(m)<50(m),满足新规要求。
  4.2.3依据上海市《关于超高层建筑工程消防设计若干问题的处理意见》沪消发(2002)333号规定:
  1.4.1当利用裙房屋面设置避难层时,主楼面向裙房屋面一侧外墙不得设置玻璃幕墙。
  据此四层幕墙在面向裙房的一侧由原有的封闭式幕墙调整为敞开式幕墙。考虑到外立面的幕墙整体性,保留立面铝板造型元素,玻璃取消,作为开敞空间处理。
  根据暖通专业技术要求,设备机房的正压送风防雨百叶要求通过率为60%。结合造型,仍旧保留铝板造型,在其表面开设符合面积要求的圆孔以满足规定通过率。见图5
  4.3消防电梯暨泄压设计
  4.3.1本项目消防电梯速度为5m/s,属于高速电梯,需要考虑泄压设计。供应商三菱电梯公司也提出此要求,按照常规电梯泄压设计需要在井道顶部开设泄压口。但是消防电梯有防火要求,井道需要全封闭,因此需要另辟蹊径考虑泄压设计。
  4.3.2本项目在主楼核心筒内布置了两部消防电梯,如图6。因为消防电梯井道的全封闭性,因此无处泄压。根据本项目两部消防梯相对布置的特点,结合泄压的基本原理,可以考虑利用消防电梯Ⅰ的井道作为消防电梯Ⅱ运行时的泄压空间, 消防电梯Ⅱ的井道作为消防电梯Ⅰ运行时的泄压空间。如果在两个井道的底层消防前室和顶层消防前室上空处补一个全封闭夹层,并同时在夹层两侧的井道壁上开洞,以形成O形全封闭环通泄压空腔,那么对方井道就可以作为本方电梯的泄压空间使用。
  此提议经过三菱电梯厂家征询日本总部而获得批准,但要求环通泄压空腔截面积不小于消防电梯井道截面积。故结合原有结构楼板在消防电梯前室适当的上空处补板。
  
  4.3.3结构处理
  井道下部泄压空腔选取在地下室。考虑到消防前室有人员通行要求,上空处补板后剩余净高需要满足通行要求。B1层高7.4m,B2层高3.8m,B3层高3.6m,故在选取层高较高的B1层消防前室,在适当位置补板以形成泄压空腔。。
   井道上部泄压空腔选取59层和设备夹层。结合原有结构楼板位置,考虑消防前室净高和设备检修空间,在适当位置补板以形成泄压空腔。
  a:地下一层层高7.4m,电梯门高2.8m,保证电梯前室净高3m要求,在消防前室上空标高-4.000m补混凝土楼板增加夹层空腔,见图7。消防电梯井道两侧开洞口:
  宽*高=1.2m*3.1m,通道截面积1.2*3.1=3.72(㎡)
  b: 59层消防电梯前室标高259.600m,电梯门高2.8m,保证电梯前室净高3.3m要求,在标高263.000m处补混凝土楼板,与设备夹层标高264.500m处形成夹层空腔。消防电梯井道两侧开洞口:
  宽*高=1.8m*1m,通道截面积1.8*1=1.8(㎡)
  c:设备夹层底板标高264.500m,根据设备安装空间要求,保证净高2.6m要求。在上空处标高267.200m处补混凝土楼板,与设备夹层顶板结构标高268.850m处楼板形成夹层空腔。见图8。消防电梯井道两侧开洞口:
  宽*高=1.8m*0.85m,通道截面积1.8*0.85=1.53(㎡)
  4.3.4环通井道泄压截面积复核
  消防电梯井道尺寸:深*宽=2.65m*2.65m=7.02(㎡)
  增加的三处夹层空腔井道泄压洞口面积:3.72+1.8+1.53=7.05(㎡)〉7.02(㎡)
  满足井道环通泄压要求,符合电梯安全舒适运行条件。
  结语:
  建筑体型、消防疏散、消防电梯泄压是超高层建筑设计的一个重要方面。建设单位希望商业使用面积越多越好,而政府规划部门要求消防设计越安全合理越好,最终设计成果是各方利益博弈的产物。
  作为建设单位的雇员,要做到建设单位的商业利益与社会效益保持一致性。工作守法,依规设计才是一个有责任有担当的建筑师的立身之本。
  参考文献:
  [1]张梅红.赵建平.超高层建筑设计问题探讨[J].消防科学与技术,2010,(3).
  [2]张涛.超高层建筑设计浅析[J].黑龙江科技信息,2012,(21).
  [3]刘颖.办公楼设计[J].美与时代(城市版),20148(10):134
  作者简介:
  许沁,性别:男 籍贯:上海 毕业院校:同济大学 民族:汉族 出生年月:1974年1月9日。研究方向:建筑设计与施工,单位,上海宝冶集团有限公司。
其他文献
【摘要】文章对“摩尔人”(Moorish)以及建筑所在地格拉纳达(Granada)的历史背景进行溯源,通过文献的研读提取出安达卢西亚(Andalusia)的建筑文化特点,研究得出阿尔罕布拉宫是由以罗马庭院为基础下的基督教风格(主要为拜占庭风格)的建筑结构与空间混合穆斯林风格的庭院与建筑装饰共同组成的结论。文章试图打破现有研究中忽略古罗马及拜占庭对阿尔罕布拉宫建筑庭院风格及构造上的影响,而简单的将其
期刊
【摘要】本文通过建立城市竞争力综合评价指标体系,运用熵值法计算我国31个省(市、自治区)在2001-2016年4个时间断面(2001年、2006年、2011年、2016年)上的城市竞争力综合得分,并基于重心模型,对全国城市竞争力重心时空演变轨迹进行分析评价。结果表明:①我国各省(市、自治区)的城市竞争力差距较大,呈现显著的“东高西低”的分布格局;②15年间,我国城市竞争力重心地理坐标一直在豫西南地
期刊
【摘要】东进战略的大背景下,坪山区作为深圳的东部门户要求创造更优质的人居环境,强化对外服务和辐射能力。其中坪山大道作为坪山发展的主要轴线,凸显其明显的区域价值,提升道路沿线景观风貌是近期城市建设的重点任务。老坑社区位于坪山东北部,坪山大道穿越社区而过,在坪山大道沿线有着特色鲜明的客家民居、产业园区以及生态控制廊道。本文将以老坑社区为例,探讨如何利用规划的手法营造多元融合的街道风貌、提升社区的人居环
期刊
【摘要】在新时代生态文明发展背景下,怎么促进生态环境和社会经济和谐发展,本文以合肥市生态保护红线划定实践为例,通过从政策标准研判、资源评价等途径,利用GIS、多规合一平台、校核等技术方法,研究生态保护红线划什么、划多少、划的准和管的住等问题,探讨了从生态保护红线理想方案到现实方案划定的技术方法和途径,以期为其他城市生态保护红线划定提供有益参考。  【关键词】生态保护红线;评价;规划;划定;管控  
期刊
【摘要】本文以莒县为例,扼要介绍了当前农村宅基地使用的现状和管理模式的创新,主要从宅基地供应管理模式等七个方面找出了存在的问题,并针对不同问题的存在,提出了工作建议和对策,为推动新型农村可持续发展理顺了思路,提出了对策,希望能予以启示和借鉴。  【关键词】宅基地;规划;使用;管理  莒县辖20处乡镇(街道)1个省级经济开发区,164个社区、1195个自然村,占日照市村庄比例42%,总人口113万。
期刊
【摘要】房地产是我国国民经济的支柱产业,其兴衰对国民经济发展有深远影响,研究住房价格的影响因素有重大意义,本文先分析传统房价影响因素研究模型最小二乘法(OLS)的不足,再基于地理加权回归分析法(GWR)來分析的房价影响因素,定量研究学区、地铁、商圈、水域四因素对江北新区核心区房价的影响程度,揭示了房价与影响因素之间的复杂空间关系。  【关键词】房价;影响因素;地理加权回归;江北新区  1、概述  
期刊
【摘要】未来社区是实现人民对美好生活向往的有效途径,本文研究其特点,预测项目建设过程中将面临的场景融合等问题,探索性地提出了一些对策和思路。  【关键词】未来社区;实施难点;项目对策  1、背景  今年1月,浙江省在全国率先提出建设未来社区,3月印发了《未来社区建设试点工作方案》,6月公布了24个创建试点名单。未来社区以人民对美好生活向往为中心,围绕“三化”即人本化、生态化、数字化,打造未来邻里、
期刊
【摘要】本文主要探究了我国的地价与房价之间孰是因孰是果的问题。基于这个问题,本文利用2006年到2015年近9年的季度数据序列,对其进行单位根检验和协整检验,并建立误差修正模型,最后进行格兰杰因果关系分析。本文得到如下结论:房价与地价存在长期的共同趋势,地价上涨偏离均衡会带动房价上涨,地价是房价的格兰杰原因,说明地价的变动对于未来房价具有预测作用。因此,要控制房价,关键在于抑制地价过快上涨,需要完
期刊
【摘要】高速公路对我国交通运输和经济发展来说十分重要,它能满足飞速发展的社会经济对交通运输的需求和要求。在高速公路修建过程中会通过许多山区或者是低岭重丘区,因此在施工过程中经常会遇到高速公路的高填土路基施工,这也是高速公路工程施工质量的影响关键,本文将以此为题进行简要分析,探讨高速公路高填土路基施工质量的影响因素和控制措施。  【关键词】高速公路;高填土;路基;施工质量;控制;关键  要想保证高速
期刊
自730政治局会议重提“六稳”以来,近期高层的政策表态与部署越发频繁。例如,9月5日国务院金融委会议强调金融机构要一手抓服务实体经济,一手抓风险化解;9月4日国常会明确提及普遍降准和提前下达专项债额度等措施;8月31日,金融委第七次会议也指出加大逆周期调节力度、做好支持地方专项债发行的相关工作。  在笔者看来,密集的逆周期调控政策部署印證了当前经济下行压力加大的判断,是政策面的必然调整,也体现了决
期刊