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摘要：随着人们生活水平的提高，交通工具也在发生着质的改变，你是否考虑到，在汽车给人带来便利的同时，也存在着种种危险。交通事故的发生，时时刻刻威胁着人们的生命，笔者从事汽车驾驶行业十多年，结合长期的驾驶经验简单的阐述如下。
关键词：汽车驾驶；技术；节能；处理事故；自我提升；技能；劳逸结合
影响机车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。因此，驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据车辆的运行条件采用相应的驾驶操作，使人车配合得当，保持车辆的最佳运行状态。
汽车节油技术开始于日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了世界前列。节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究。
一、大车驾驶技巧
大车的方向盘稍微大而且沉，并且档位之间的间隙也比小车小，这样在操作过程中，就比较复杂，更不容易掌握，下面笔者就结合日常生活中的一些经验总结如下：
（一）起步时离合器、油门、手刹要配合准确，特别是松手刹车时。上坡起步离合节点多稳定一下，油门稍微大一点，当然在这里不得不提及到，大车的动力要比小车的动力大，因此在起步时也比较好起步。
（二）换挡要及时，不能拖档，在这里要注意上坡时要提前做好换挡工作，以保证有足够的功力。当然在换挡是要注意用两脚离合器，减档加空油。下坡时要注意变化档位，在这里要注意的是空挡不要滑行。
（三）转弯时，要注意根据弯道的情况，选择合适的急转弯道曲度，考虑内轮差，也就是我们平时说的转大弯时，要根据情况尽量转大弯，减少离心力的影响。
（四）当大车起步后，进入正常驾驶状态后，应该立即踩踏加速踏板，将车快速的提高到比档位高的范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就是合适的范围，如果说汽车发抖，就说明提速偏低，应该将车速在提高一些。
二、驾驶过程中驾驶员应该具备的技术
驾驶过程中，驾驶大车和小车相比，对驾驶员技术要求的更高一些，如何才能在驾驶过程中，掌握技术的同时，又要不断的自我提升，这就要求，驾驶员在驾驶的过程中，不断的总结经验，在其他事故车中找到不足以及要改进的地方，在驾驶过程中要遵守在基本的驾驶技能，同时，也要注意驾驶工作者在驾驶时不要带负面情绪，不要疲劳驾驶。
三、驾驶过程中如何更好的节油
（一）熟练的驾驶技术是节油的前提。
老驾驶员和新驾驶员，在同样的道路和同样的驾驶过程中，一般要比新驾驶员更节油，这其中的原因不道自明。好的驾驶技术和好的驾驶习惯，是节油的前提。
（二）车辆的本身质量。
汽车本身的质量也直接影响到汽车的行驶阻力，因此，减少汽车的质量也是降低燃油的一种有效的措施之一。所以，在使用过程中减少汽车的质量是降低燃油消耗的最有效的措施之一。
（三）汽车的外形与轮胎
汽车外形尽量选用流线型车身以减小空气阻力系数，车身上尽量不要加装装饰件，原车原貌能节油和提高安全性，这是汽车工程师长期经验和试验的积累，从而达到在高速行驶时能有效降低行驶阻力中的空气阻力，这样就有显著的节油效果。轮胎也应该始终保持正常水平，胎压过低会加大阻力，胎压过高会发生爆胎现象，从而影响汽车的动力。
（四）汽车驾驶线路
每次出行前（尤其去陌生的远距离地方）应制定合适的行驶路线，尽量避开拥堵和红绿灯较多的路段，既可节省出行，又能节省油耗。
（五）驾驶技术
日常起步应从一档起步，尽量不要选择急踩加速踏板，严寒冬季起步后应保持低速行驶一段距离待发动机及总成温度正常时即可正常加速行驶。另外，档位及车速选择汽车在良好的路面行驶时应选择较高的档位中速行驶，并且要经常根据路面情况选择合适车速，如上坡时应适当提前加速利用惯性冲坡，以免在动力不足时频繁换挡，徒增油耗，切记高档低速、低档高速和超速行驶，切记空挡滑行。以来多数人认为空挡滑行能节油，那绝对是开惯了化油器车辆的“老司机”的结论，现在的车辆采用的是电喷技术，根据资料显示，汽车高速行驶中，在空挡状态时行车电脑会一直按照怠速状态喷油，而如果带挡滑行，车还在行驶中，抬起油门，行车电脑则能根据车速的降低来减少喷油量，甚至发动机在某个转速时不喷油，进入减速停油状态，直至发动机转速接近怠速时才重新喷油。
总之，通过以上的汽车驾驶技术和节能操作介绍，不难看出，直接影响这些功能好坏的因素，都是人为因素。因此，加强对驾驶人员的专业知识培训，使得驾驶员能具有娴熟的驾驶技术，同时还能保持车辆的良好状况，并可以根据自己车辆的实际情况合理的选择节油用品，就一定能达到护车节油的目的。广大驾驶员们让我们一起行动起来吧，为节油每一滴油而努力，让节约成为一种风气。
参考文献
[1]《汽车驾驶技术》机械工业出版社主编宋年秀。
[2]《驾驶技术对汽车燃料经济性的影响》重型汽车2000.2山东工程学院应达先。
作者简介
王小军，男，1980年2月出生，技校学历，工作单位：中原油田采油三厂特车大队，研究方向，汽车驾驶。
关键词：汽车驾驶；技术；节能；处理事故；自我提升；技能；劳逸结合
影响机车运行油耗的因素很多，其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。因此，驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据车辆的运行条件采用相应的驾驶操作，使人车配合得当，保持车辆的最佳运行状态。
汽车节油技术开始于日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了世界前列。节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究。
一、大车驾驶技巧
大车的方向盘稍微大而且沉，并且档位之间的间隙也比小车小，这样在操作过程中，就比较复杂，更不容易掌握，下面笔者就结合日常生活中的一些经验总结如下：
（一）起步时离合器、油门、手刹要配合准确，特别是松手刹车时。上坡起步离合节点多稳定一下，油门稍微大一点，当然在这里不得不提及到，大车的动力要比小车的动力大，因此在起步时也比较好起步。
（二）换挡要及时，不能拖档，在这里要注意上坡时要提前做好换挡工作，以保证有足够的功力。当然在换挡是要注意用两脚离合器，减档加空油。下坡时要注意变化档位，在这里要注意的是空挡不要滑行。
（三）转弯时，要注意根据弯道的情况，选择合适的急转弯道曲度，考虑内轮差，也就是我们平时说的转大弯时，要根据情况尽量转大弯，减少离心力的影响。
（四）当大车起步后，进入正常驾驶状态后，应该立即踩踏加速踏板，将车快速的提高到比档位高的范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就是合适的范围，如果说汽车发抖，就说明提速偏低，应该将车速在提高一些。
二、驾驶过程中驾驶员应该具备的技术
驾驶过程中，驾驶大车和小车相比，对驾驶员技术要求的更高一些，如何才能在驾驶过程中，掌握技术的同时，又要不断的自我提升，这就要求，驾驶员在驾驶的过程中，不断的总结经验，在其他事故车中找到不足以及要改进的地方，在驾驶过程中要遵守在基本的驾驶技能，同时，也要注意驾驶工作者在驾驶时不要带负面情绪，不要疲劳驾驶。
三、驾驶过程中如何更好的节油
（一）熟练的驾驶技术是节油的前提。
老驾驶员和新驾驶员，在同样的道路和同样的驾驶过程中，一般要比新驾驶员更节油，这其中的原因不道自明。好的驾驶技术和好的驾驶习惯，是节油的前提。
（二）车辆的本身质量。
汽车本身的质量也直接影响到汽车的行驶阻力，因此，减少汽车的质量也是降低燃油的一种有效的措施之一。所以，在使用过程中减少汽车的质量是降低燃油消耗的最有效的措施之一。
（三）汽车的外形与轮胎
汽车外形尽量选用流线型车身以减小空气阻力系数，车身上尽量不要加装装饰件，原车原貌能节油和提高安全性，这是汽车工程师长期经验和试验的积累，从而达到在高速行驶时能有效降低行驶阻力中的空气阻力，这样就有显著的节油效果。轮胎也应该始终保持正常水平，胎压过低会加大阻力，胎压过高会发生爆胎现象，从而影响汽车的动力。
（四）汽车驾驶线路
每次出行前（尤其去陌生的远距离地方）应制定合适的行驶路线，尽量避开拥堵和红绿灯较多的路段，既可节省出行，又能节省油耗。
（五）驾驶技术
日常起步应从一档起步，尽量不要选择急踩加速踏板，严寒冬季起步后应保持低速行驶一段距离待发动机及总成温度正常时即可正常加速行驶。另外，档位及车速选择汽车在良好的路面行驶时应选择较高的档位中速行驶，并且要经常根据路面情况选择合适车速，如上坡时应适当提前加速利用惯性冲坡，以免在动力不足时频繁换挡，徒增油耗，切记高档低速、低档高速和超速行驶，切记空挡滑行。以来多数人认为空挡滑行能节油，那绝对是开惯了化油器车辆的“老司机”的结论，现在的车辆采用的是电喷技术，根据资料显示，汽车高速行驶中，在空挡状态时行车电脑会一直按照怠速状态喷油，而如果带挡滑行，车还在行驶中，抬起油门，行车电脑则能根据车速的降低来减少喷油量，甚至发动机在某个转速时不喷油，进入减速停油状态，直至发动机转速接近怠速时才重新喷油。
总之，通过以上的汽车驾驶技术和节能操作介绍，不难看出，直接影响这些功能好坏的因素，都是人为因素。因此，加强对驾驶人员的专业知识培训，使得驾驶员能具有娴熟的驾驶技术，同时还能保持车辆的良好状况，并可以根据自己车辆的实际情况合理的选择节油用品，就一定能达到护车节油的目的。广大驾驶员们让我们一起行动起来吧，为节油每一滴油而努力，让节约成为一种风气。
参考文献
[1]《汽车驾驶技术》机械工业出版社主编宋年秀。
[2]《驾驶技术对汽车燃料经济性的影响》重型汽车2000.2山东工程学院应达先。
作者简介
王小军，男，1980年2月出生，技校学历，工作单位：中原油田采油三厂特车大队，研究方向，汽车驾驶。