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在高速列车等移动环境下,WLAN中所有的无线节点STA(Station)必须通过接入点AP(Access Point)和其它网络互联,接入点成为提高网络有效吞吐量的瓶颈。本文针对IEEE802.11 a DCF(Distributed Coordination Function)协议提出改进方案,对STA和AP的退避算法进行相应改进,从而提高AP抢占信道的优先级。仿真结果证明,改进算法显著提高了高速移动环境下含AP网络的有效吞吐量,改善了WLAN的整体性能。