【摘 要】
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为解决我国地铁PPP项目绩效监督效率低下、实践中缺乏相关考核体系的问题,采用D-S证据理论模型对其绩效评价进行研究。以利益多方的绩效目标为切入点,借助PSR(压力–状态–响
【基金项目】
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山东省高等学校人文社科计划一般项目(J17RA106),住房城乡建设部科学技术计划与北京未来城市设计高精尖创新中心开放课题资助项目(UDC2017011312)
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为解决我国地铁PPP项目绩效监督效率低下、实践中缺乏相关考核体系的问题,采用D-S证据理论模型对其绩效评价进行研究。以利益多方的绩效目标为切入点,借助PSR(压力–状态–响应)理论模型系统地分析绩效影响因素之间的关联性,并从项目全寿命周期视角构建地铁PPP项目绩效评价指标体系;引入D-S证据理论模型并辅以FAHP法对绩效指标赋权,构建基于FAHP与D-S证据理论的地铁PPP项目绩效评价模型,确定绩效等级;以X市地铁1号线PPP项目为例,进行证据信息融合,测度绩效水平,验证该模型的科学合理性。绩效评价结果表
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