丰田事件说明,危机公关的效果往往能决定一个企业的成败. 从“脚垫门”、“踏板门”到“刹车门”;从美国、欧洲到日本,2008年全球最大的汽车厂商-丰田正面临史无前例的信任危机.而这场危机也因为美国政府和舆论的“穷追猛打”,渐渐被质疑为贸易保护主义之争.最终,丰田这个两年前还被汽车业顶礼膜拜的“神”,一下子成了汽车业剖析的“反面教材”. 危机公关缺失 是产品,总有出现质量问题的时候,这也是各国政府为什么都有“召回”一说,就是给企业一个弥补的机会.能知错就改的,依然是好同志.丰田汽车产销量在全球数一数二,总难免出现质量问题,但“召回门”影响如此之大,错在其应对危机的能力欠缺. 在整个“召回门”事件中,从美国,直至自己所在国日本,丰田自始至终一直给人“被动”、“疲于应对”的印象,所有的举措几乎都被认为是政府和媒体“逼迫”的结果,并不是主动应对的结果.这其中包括,丰田的高层没有在事件发生的第一时间做出积极表态,对于外界来说,愈是这样,愈是有遮掩隐瞒的嫌疑,至少对消费者是不重视的表现,消费者得不到安慰,媒体的疑问得不到解答,丰田也就成了抨击的重点,包括其本国媒体和消费者.