【摘 要】
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现行冷却塔结构抗风设计均忽略了降雨带来的影响,但在强风暴雨极端气候条件下,暴雨亦会直接影响塔筒内、外表面气动力并改变脉动风的湍流效应,而传统研究大多仅关注风驱动雨
【机 构】
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南京航空航天大学民航/飞行学院,中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金NSFC-RGC合作研究(51761165022)资助项目,国家自然科学基金(51208254)资助项目,江苏省优秀青年基金(BK20160083)资助项目,江苏省六大人才高峰层次人才计划(JZ-026)资助项目,江苏高校优势学科建设工程资助项目
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现行冷却塔结构抗风设计均忽略了降雨带来的影响,但在强风暴雨极端气候条件下,暴雨亦会直接影响塔筒内、外表面气动力并改变脉动风的湍流效应,而传统研究大多仅关注风驱动雨对于结构表面的冲击效应。为解决该问题,以国内已建世界最高220 m大型冷却塔为例,以风-雨双向耦合算法为核心,首先采用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术对冷却塔周围风场进行数值模拟,并将表面风压分布与规范及实测曲线进行对比验证了风场模拟的有效性;再添加离散相模型(Discrete phase m
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