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对中国汽车厂商(尤其是本土厂商)来说，从2005到2007这三年，是一段微妙时间。它是黄金时代向黑铁时代的蜕变期。一方面，竞争将愈演愈烈，像奇瑞这样骨骼正在发育中的企业将承受越来越大的压力，像少年大卫那样，不得不与巨人哥利亚去争斗；另一方面，奇瑞毕竟没有完全“失怙”，它毕竟或多或少受到产业政策的呵护。我们把这个作为黄金时代的蜕变和黑铁时代前奏的时代称为“白银时代”。“这是一个最坏的时代，这是一个最好的时代；这是一个令人绝望的冬天，这是一个充满希望的春天。我们面前什么也没有，我们面前什么都有。”几年前，中国