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小半径曲线连续钢箱梁桥在初始设计支承条件下，在最不利工况时，支反力出现较大负值。如果不采取措施，桥梁运营期支座可能会脱空，对桥梁及桥墩正常使用带来不利影响。根据曲线梁桥的特点，防止支座脱空一般采用设置拉压支座，或者梁端配重、支座横向调整等构造措施。文中结合设计实例，根据有限元计算，比较配重前后支座反力，结合钢箱梁自身特点，确定采用的最优构造措施，理论上解决支座脱空的问题。通过成桥静载试验证实采取的措施具有良好效果。