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随着我国经济高速发展,交通基础设施不断完善,出现一大批重大工程,隧道工程占比逐渐增大,由于多方面原因,常常需要设置导洞,由于导洞与正洞交叉处空间结构和施工过程复杂,受结构受力转换、应力分布、围岩扰动等因素影响较大,因此合理的挑顶方案不仅可以保证隧道进度和作业人员安全,还可以节约投资[1]。