论文部分内容阅读
介绍了空气制冷循环原理与工作特性,分析了空气制冷循环系统的研究进展及应用领域,对采用回热、多级压缩中间冷却、湿压缩、热回收等性能提升方法及关键参数影响规律进行了分析。最后,对空气制冷机未来的发展进行了评价。
空气制冷技术原理及发展现状
【摘 要】
：
介绍了空气制冷循环原理与工作特性,分析了空气制冷循环系统的研究进展及应用领域,对采用回热、多级压缩中间冷却、湿压缩、热回收等性能提升方法及关键参数影响规律进行了分析。最后,对空气制冷机未来的发展进行了评价。
【机 构】
：
北京工业大学,中国计量科学研究院
【出 处】
：
制冷与空调(四川)
【发表日期】
：
2021年3期
其他文献
为了提高空气源热泵的供热性能,搭建了空气源热泵性能测试系统,进行了不同运行工况下的热泵性能测试研究,研究分析了冷冻水流量、节流阀开度,压缩机频率对热泵机组制冷量与制热量的影响。结果表明:一开始制热量、制冷量随冷冻水流量的增加而增加,当冷冻水流量超过一定范围时,此时压缩机吸排气压小,导致了制冷剂流量下降,从而造成制热量、制冷量的减少;随着压缩机频率的增加,制热量、制冷量也随之增加,与压缩机频率成正比关系;电子膨胀阀开度越大时越容易使压缩机发生吸气带液,吸气带液开始时制热量、制冷量开始下降。同时吸气带液也影响
泵驱动回路热管机组是提高数据中心自然冷源利用率的重要技术手段,以应用于回路热管中的旋转气泵为研究对象,详细分析该气泵的热力学和动力学性能,并与其对应的压缩机性能进行比较。结果表明:气泵压力比可降低33%以上,排气温度可降低22℃以上,制冷量可提高30%,EER可提高70%以上;以R22为循环工质时,气泵气体力、阻力矩的峰值为对应压缩机的60%左右,气体力、阻力矩的波动幅度为对应压缩机的50%左右;旋转气泵以R410A、R32为工质时的制冷量约是R22时的1.5倍,EER略低于R22,R410A、R32为工
在自然对流条件下对竖直放置的透明超疏水表面和无修饰玻璃表面可视化结霜研究.结果表明,纳米二氧化硅在表面形成了几百纳米的纳米聚集团,使得表面凹凸不平,这种结构与荷叶表
介绍了蒸发冷却空调技术在轨道交通领域的三种应用形式,并通过测试数据论述该技术在解决目前国内地铁工程中存在的地铁高架站候车区环境舒适性差、冷却塔布置困难等问题中发挥的重要作用。
根据目前国内轨道交通运营入不敷出的实际情况,介绍了节能环保的蒸发冷却(凝)技术以及蒸发冷却(凝)空调的应用形式,并对国内外不同地铁站使用的蒸发冷却(凝)空调系统实际工程进行了详细介绍,对不同地区地铁站应采取怎样的空调系统才能更好地节能进行了分析说明。总结出最大限度的利用自然冷源,在不同地区因地制宜的采用不同形式的蒸发冷却空调系统,才能达到节能的目的,降低地铁站运营成本,这也将是未来地铁站节能的发展方向。
针对定风量系统室内温度的控制,提出了一种基于模型预测的串级控制方法,用以提高室内温度控制的鲁棒性和精确度。该方法根据实时的负荷情况,利用送风温度预测模型预测系统需要的送风温度,并以此作为设定值,通过冷水阀门开度调节进行控制,使得送入空调区域的冷量始终满足负荷需求,进而实现室内温度的鲁棒控制。采用TRNSYS软件建立定风量空调系统模拟平台,对该控制方法的控制特性进行测试。测试结果表明,相比传统的比例积分(PI)算法直接追踪室内温度的方法,提出的串级控制方法能够明显的提高室内温度控制的鲁棒性和精确度。
新冠病毒在人群密集且封闭的汽车中能够快速传播,且确诊人数随空气温度和湿度的降低而升高,因此传统汽车空调不利于传染疾病的防控。无动力汽车空调利用汽车行驶中空气的相对运动产生的动能形成送风气流,利用喷管引射原理使超声波雾化水与空气混合实现对空气的降温效果,其车内送风温度和湿度比传统空调的高。同时该装置采用的全新风直流式运行模式能有效避免污染物滞留从而减少感染。研究还表明,该装置能降低汽车空调投资和运行能耗,避免氯氟烃类制冷剂对环境的影响。
他是“逆行者”,跳出“农门”又学成返乡;他是95后,用年轻和新知改变农村面貌;他举起新时代的接力棒,扎根基层,奋战脱贫攻坚,助力乡村振兴。脱贫之后来扶贫作为一个95后,朱家宝投入“三农”,偶然之中带有一定的必然性。上大学之前他一直在山东省微山县生活,因家庭原因确立为建档立卡贫困户,朱家宝一度想放弃学业外出打工减轻家庭负担,但是一向慈爱的母亲严词拒绝,不管再难,坚持让他读书。读书期间,朱家宝一直受到来自各方的帮助:享受免费的九年义务教育、高中每年领到助学金;考上大学后不仅得到了济宁市委的圆梦助学
2021年ISO/TC 112/WG2(真空测量装置)第二次工作组会议于6月29日(北京时间,19:00～22:00)顺利召开.鉴于全球疫情影响,根据ISO的相关规定,此次会议以ZOOM视频会议形式进行.rn一
期刊