解放的光荣时刻

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这家中国历史最悠久的卡车制造商如何凭解放J6之力改写中国商用车产业格局?十年弹指一挥间。2017年7月15日上午10时,一汽解放卡车厂总装车间,解放J 6下线十周年庆典现场,一汽解放公司总经理胡汉杰驾驶第70万辆解放新J6缓缓驶入会场左侧,倾泻而下的灯光打在它黝黑发亮的驾驶室上,近600名与会者情不自禁地站起来鼓掌。“我确实很激动。这10年,既是解放J6成长历程,也是我通过不同岗位历练,对一些事物,一些产品,包括对管理有新的理解的过程。”6小时后,一汽74栋会议室,坐在《汽车商业评论》面前的胡汉杰仍难掩激动之情。 How can the truck manufacturer with the longest history in China rewrite the Chinese commercial vehicle industry by liberating the power of J6? At 10:00 on July 15, 2017, the assembly plant of FAW Jiefang Truck Factory and the liberation of J6 off-line anniversary celebration site, FAW Jiefang Hu Yongjie driving the 700,000 Liberation J6 slowly into the venue to the left, pouring The next light struck its dark shiny cab, and nearly 600 participants stood up and applauded. “I am very excited about these 10 years, both the liberation of J6 growth process, but also through my experience of different positions, a number of things, some products, including the management of a new understanding of the process. ” 6 hours later, FAW 74 Conference room, sitting in front of “Automotive Business Review” Hu Hanjie still can not hide excitement.
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