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摘要：沥青路面凭借自身多方面的优势，已经逐渐在路面市场上争得了一席之地，但由于对于技术和质量方面的要求都比较高，涉及的范围比较广，受环境影响大，施工难度也随之提升。因此，加强对沥青混凝土路面施工控制要点的研究是非常必要的。本文笔者对沥青混凝土路面施工控制进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
关键词：沥青混凝土，路面，施工，控制
中图分类号：TF526文献标识码： A
前言：沥青混凝土在工程施工的时候不需要做施工缝和伸缩缝的设置。沥青材料本身平整而且具有一定粗糙程度，即使在下雨天、雪天也具有较好的抗滑性；沥青材料本身黑色，在日照强烈的情况下，没有强烈反光，行车中安全性提高；沥青路面有一定弹性，可以起到一定减震、降噪的效果，行车过程中也较为舒适；沥青混合料施工及维修方便、快速，施工之后，可以及时地开放交通，通过车辆；沥青材料本身造价低廉、经久耐用，并且可以分期改造和再生利用，因此加强对沥青混凝土路面施工控制研究是非常必要的。
一、沥青混凝土路面施工的准备工作
1、沥青混凝土的拌制
沥青混凝土通过拌和机进行拌制，并在拌制过程中采用相应的计算机管理系统来严格控制各种材料用量、拌和温度、油石比、混合料数量等各种参数，其中至关重要的是对温度的控制。根据我国近年来的研究和实践经验，在拌制过程中，沥青混凝土的温度应控制在185℃左右，而最终能使得混凝土的出厂温度保证在170℃左右时则最为理想。沥青混凝土的拌和时间应由试拌确定。在运输过程中，应注意保温、防雨、防污染等防护，一般可采用油布覆盖，确保摊铺前的沥青混凝土温度不低于155℃。
2、施工的机械、仪器准备
运输车、摊铺机、压路机、洒水车等均应配备齐全。并应配备性能优良、精度达标的软化点仪、延度仪、针入度仪等质量检测仪器。
二、沥青混凝土路面施工控制要点
（一）选择以及检验沥青混凝土路面材料
1.沥青。在实践操作中，为保证沥青的质量，往往采取由施工单位公开进行招标，业主进行有效监督的措施，此外，还要注重物资供应商的实力、信誉以及资格条件等，确保沥青来源可靠、供应及时以及品质稳定。
2.碎石。对于沥青面层碎石往往也采取上述措施，由相关的施工单位组织有关的公开招标事宜，业主进行监督，同时选取具有较丰富碎石生产经验的供应商，以有效保证碎石的规格稳定、质量可靠，充分满足施工进度的要求。
3.细集料。对于细集料的选择，要建立在沥青混凝土路面对细集料的具体技术要求上，并进行相关的试验、检测以及分析；要按照碎石加工厂的有关石屑级配以及有关天然砂级配的特点，对天然砂与石屑进行有效掺配，充分利用天然砂与石屑各自的特点，确保混合料的级配质量。
（二）确定沥青混合料配合比
1.设计目标配合比。要严格按照有关道路等级、自然环境与所处结构层以及具体路面类型选取合适的沥青混凝土类型，接着基于有关的规范要求界定矿料级配范围，明确有关沥青的种类，最后按照工程所具体运用的原材料情况计算出不同原材料的使用比例，并且应该进行相关的马歇尔试验，用以确定沥青的最佳使用量。在实际操作中，往往选取比马歇尔试验确定的沥青使用量稍多的用量，进而提升沥青混合料相应的低温抗裂性质。
2.确定生产配合比。按照确定的目标配合比，进行相关的试拌工作，同时进行有关的取样以及筛选工作，检查不同的集料比例，对冷料仓进料比例要进行反复的调整，确保达到供料平衡，同时选择目标配合比的最佳使用沥青量、最佳沥青用量加减0.3%等几个样本用量进行相应的马歇尔试验，从而得出生产配合比中沥青的最佳使用量。
3.验证生产配合比。选取生产配合比试拌以及试铺试验段，利用沥青混合料以及相应的路上钻芯取样做马歇尔试验，确定相应的标准配合比。在实际操作中，往往适当增添中间粒径用量，同时相应的减少大粒径骨料的使用量，从而改善沥青混合料的均匀性，减少在工程施工中由于沥青混合料产生的离析现象致使混凝土铺面不均匀而导致的质量隐患。
（三）有效控制施工过程
1.拌和沥青混合料
在拌和沥青混合料的时候为了确保沥青混合料的优质，要求做到以下几个方面：选取先进拌和设备。要求有关的拌和设备同时具备供料、加热以及拌和的功能，并且能够实现自动记录，逐盘打印有关的矿料与沥青用料以及拌和温度，同时确保混合料的均匀性；要有效控制拌和时间，通常选择二十个样本进行相关的筛选工作，确定沥青含量的偏差，特别是对改性沥青混合料进行有关的拌和工作的时候，干拌的时间通常要求增加五分钟；在每次开启拌和设备的时候，都要求对拌和设备机器附属设备和有关的沥青使用量做好详细检查；同时应该有效控制沥青温度、热料以及出料温度，避免沥青老化的现象出现。
2.运输沥青混合料
运输沥青混合料的时候应该选择那种15吨以上性能优良的自卸汽车；应该及时的将车厢部位清扫干净，同时对于车厢底部以及侧板部位应该使用按照柴油与水1:3比例调制的混合物有效喷洒，并应注意避免游离的油水在车厢底部积存，从而避免沥青与车厢的粘结现象出现；装料的时候要确保车辆移动至少三次以上，在运输中要注意避免混合料离析；沥青混合料的运输还应确保能够正常满足拌和机的生产需求，同时能有效配合摊铺机的摊铺工作。
3.沥青混凝土的摊铺
为了保证沥青混凝土摊铺表面均匀一致，没有离析，而且具备较高的平整度，就需要做到以下几个方面：选用具备优良性能的摊铺机，所选取的摊铺机应具备自动调节厚度装置；在进行相应的铺筑工作前要认真检查下层质量，一旦发现质量不合格的现象就不得铺筑；应该科学地确定有关的摊铺机的结构参数；在摊铺机进行摊铺的过程中要随时抽查摊铺层的厚度、横坡以及相应的平整度，如果发现不符合相关要求的情况，就要及时进行调整；摊铺过程中要充分保证摊铺机的料斗内有足够的存量，防止送料刮板外露的现象。
4.沥青混凝土路面的碾压
一般来说，碾压分为三个过程：初压、复压以及终压。压路机在整个碾压的过程中要保持缓慢、均匀的速度。试铺的过程中应该确定合适的速度，确保碾压的方法、温度与相关的规定相符合。待碾压完成后要及时对沥青混合料的压实度进行检测。
5.纵向接缝的处理。
双机梯队进行摊铺的时候，要确保相邻两幅摊铺重叠宽度保持在5cm～10cm。上下层的纵缝要确保错开大约20cm，表层的纵缝要处于顺直的状态；对于热接缝的碾压，可以由压路机从两侧出发向着接缝中心进行错轮碾压。
三、结语
综上所述，沥青混凝土路面因为具有如此之多的優点，已经被广泛地应用。不断地探索、研究和完善沥青混凝土路面施工技术，从而促进施工效率、提高质量安全，有着十分重要的意义。
参考文献：
[1]张龙.浅谈沥青混凝土路面施工技术及其质量控制[J].科技致富向导,2011,(26)
[2]魏文帅.浅谈高速公路沥青混凝土面层的施工[J].科技资讯,2011,(03)
[3]侯春来.对沥青混凝土路面施工质量的几点论述[J].民营科技,2011,(04)
关键词：沥青混凝土，路面，施工，控制
中图分类号：TF526文献标识码： A
前言：沥青混凝土在工程施工的时候不需要做施工缝和伸缩缝的设置。沥青材料本身平整而且具有一定粗糙程度，即使在下雨天、雪天也具有较好的抗滑性；沥青材料本身黑色，在日照强烈的情况下，没有强烈反光，行车中安全性提高；沥青路面有一定弹性，可以起到一定减震、降噪的效果，行车过程中也较为舒适；沥青混合料施工及维修方便、快速，施工之后，可以及时地开放交通，通过车辆；沥青材料本身造价低廉、经久耐用，并且可以分期改造和再生利用，因此加强对沥青混凝土路面施工控制研究是非常必要的。
一、沥青混凝土路面施工的准备工作
1、沥青混凝土的拌制
沥青混凝土通过拌和机进行拌制，并在拌制过程中采用相应的计算机管理系统来严格控制各种材料用量、拌和温度、油石比、混合料数量等各种参数，其中至关重要的是对温度的控制。根据我国近年来的研究和实践经验，在拌制过程中，沥青混凝土的温度应控制在185℃左右，而最终能使得混凝土的出厂温度保证在170℃左右时则最为理想。沥青混凝土的拌和时间应由试拌确定。在运输过程中，应注意保温、防雨、防污染等防护，一般可采用油布覆盖，确保摊铺前的沥青混凝土温度不低于155℃。
2、施工的机械、仪器准备
运输车、摊铺机、压路机、洒水车等均应配备齐全。并应配备性能优良、精度达标的软化点仪、延度仪、针入度仪等质量检测仪器。
二、沥青混凝土路面施工控制要点
（一）选择以及检验沥青混凝土路面材料
1.沥青。在实践操作中，为保证沥青的质量，往往采取由施工单位公开进行招标，业主进行有效监督的措施，此外，还要注重物资供应商的实力、信誉以及资格条件等，确保沥青来源可靠、供应及时以及品质稳定。
2.碎石。对于沥青面层碎石往往也采取上述措施，由相关的施工单位组织有关的公开招标事宜，业主进行监督，同时选取具有较丰富碎石生产经验的供应商，以有效保证碎石的规格稳定、质量可靠，充分满足施工进度的要求。
3.细集料。对于细集料的选择，要建立在沥青混凝土路面对细集料的具体技术要求上，并进行相关的试验、检测以及分析；要按照碎石加工厂的有关石屑级配以及有关天然砂级配的特点，对天然砂与石屑进行有效掺配，充分利用天然砂与石屑各自的特点，确保混合料的级配质量。
（二）确定沥青混合料配合比
1.设计目标配合比。要严格按照有关道路等级、自然环境与所处结构层以及具体路面类型选取合适的沥青混凝土类型，接着基于有关的规范要求界定矿料级配范围，明确有关沥青的种类，最后按照工程所具体运用的原材料情况计算出不同原材料的使用比例，并且应该进行相关的马歇尔试验，用以确定沥青的最佳使用量。在实际操作中，往往选取比马歇尔试验确定的沥青使用量稍多的用量，进而提升沥青混合料相应的低温抗裂性质。
2.确定生产配合比。按照确定的目标配合比，进行相关的试拌工作，同时进行有关的取样以及筛选工作，检查不同的集料比例，对冷料仓进料比例要进行反复的调整，确保达到供料平衡，同时选择目标配合比的最佳使用沥青量、最佳沥青用量加减0.3%等几个样本用量进行相应的马歇尔试验，从而得出生产配合比中沥青的最佳使用量。
3.验证生产配合比。选取生产配合比试拌以及试铺试验段，利用沥青混合料以及相应的路上钻芯取样做马歇尔试验，确定相应的标准配合比。在实际操作中，往往适当增添中间粒径用量，同时相应的减少大粒径骨料的使用量，从而改善沥青混合料的均匀性，减少在工程施工中由于沥青混合料产生的离析现象致使混凝土铺面不均匀而导致的质量隐患。
（三）有效控制施工过程
1.拌和沥青混合料
在拌和沥青混合料的时候为了确保沥青混合料的优质，要求做到以下几个方面：选取先进拌和设备。要求有关的拌和设备同时具备供料、加热以及拌和的功能，并且能够实现自动记录，逐盘打印有关的矿料与沥青用料以及拌和温度，同时确保混合料的均匀性；要有效控制拌和时间，通常选择二十个样本进行相关的筛选工作，确定沥青含量的偏差，特别是对改性沥青混合料进行有关的拌和工作的时候，干拌的时间通常要求增加五分钟；在每次开启拌和设备的时候，都要求对拌和设备机器附属设备和有关的沥青使用量做好详细检查；同时应该有效控制沥青温度、热料以及出料温度，避免沥青老化的现象出现。
2.运输沥青混合料
运输沥青混合料的时候应该选择那种15吨以上性能优良的自卸汽车；应该及时的将车厢部位清扫干净，同时对于车厢底部以及侧板部位应该使用按照柴油与水1:3比例调制的混合物有效喷洒，并应注意避免游离的油水在车厢底部积存，从而避免沥青与车厢的粘结现象出现；装料的时候要确保车辆移动至少三次以上，在运输中要注意避免混合料离析；沥青混合料的运输还应确保能够正常满足拌和机的生产需求，同时能有效配合摊铺机的摊铺工作。
3.沥青混凝土的摊铺
为了保证沥青混凝土摊铺表面均匀一致，没有离析，而且具备较高的平整度，就需要做到以下几个方面：选用具备优良性能的摊铺机，所选取的摊铺机应具备自动调节厚度装置；在进行相应的铺筑工作前要认真检查下层质量，一旦发现质量不合格的现象就不得铺筑；应该科学地确定有关的摊铺机的结构参数；在摊铺机进行摊铺的过程中要随时抽查摊铺层的厚度、横坡以及相应的平整度，如果发现不符合相关要求的情况，就要及时进行调整；摊铺过程中要充分保证摊铺机的料斗内有足够的存量，防止送料刮板外露的现象。
4.沥青混凝土路面的碾压
一般来说，碾压分为三个过程：初压、复压以及终压。压路机在整个碾压的过程中要保持缓慢、均匀的速度。试铺的过程中应该确定合适的速度，确保碾压的方法、温度与相关的规定相符合。待碾压完成后要及时对沥青混合料的压实度进行检测。
5.纵向接缝的处理。
双机梯队进行摊铺的时候，要确保相邻两幅摊铺重叠宽度保持在5cm～10cm。上下层的纵缝要确保错开大约20cm，表层的纵缝要处于顺直的状态；对于热接缝的碾压，可以由压路机从两侧出发向着接缝中心进行错轮碾压。
三、结语
综上所述，沥青混凝土路面因为具有如此之多的優点，已经被广泛地应用。不断地探索、研究和完善沥青混凝土路面施工技术，从而促进施工效率、提高质量安全，有着十分重要的意义。
参考文献：
[1]张龙.浅谈沥青混凝土路面施工技术及其质量控制[J].科技致富向导,2011,(26)
[2]魏文帅.浅谈高速公路沥青混凝土面层的施工[J].科技资讯,2011,(03)
[3]侯春来.对沥青混凝土路面施工质量的几点论述[J].民营科技,2011,(04)