【摘 要】
:
针对军用桥梁装备通载状态下易发事故的问题,以某型轮式冲击桥为研究对象,分析桥跨结构与规定荷载.利用有限元分析方法,计算通载状态下桥跨的位移、应力及变形.根据计算结果,确定以挠度、位移和应力作为监测参数选择传感器,采用基于模态保证准则(modal assurance criteria,MAC)的有效独立法(effective independence,EI)优化传感器布设方案,采用无线数据传输构建监测硬件系统,设计硬件模组箱.基于LabVIEW平台开发上位机软件,实现数据采集、数据解析、状态显示与安全预警功
【机 构】
:
陆军工程大学野战工程学院,南京 210001;中国人民解放军94679部队,南京 210046
论文部分内容阅读
针对军用桥梁装备通载状态下易发事故的问题,以某型轮式冲击桥为研究对象,分析桥跨结构与规定荷载.利用有限元分析方法,计算通载状态下桥跨的位移、应力及变形.根据计算结果,确定以挠度、位移和应力作为监测参数选择传感器,采用基于模态保证准则(modal assurance criteria,MAC)的有效独立法(effective independence,EI)优化传感器布设方案,采用无线数据传输构建监测硬件系统,设计硬件模组箱.基于LabVIEW平台开发上位机软件,实现数据采集、数据解析、状态显示与安全预警功能.试验结果表明:该监测系统能够有效反映通载状态下桥跨的姿态信息,实现事故提前预警.
其他文献
文章介绍了铁道车辆用耐大气腐蚀钢Q450NQR1耐大气腐蚀性能的影响因素,采用扫描电子显微镜对Q450NQR1的显微组织及夹杂物进行分析,探讨显微组织类型及组织均匀性、晶粒尺寸、钢中非金属夹杂物等因素对耐大气腐蚀钢耐腐蚀性能的影响,研究表明耐候钢晶粒尺寸从11.2μm减小到7.5μm,腐蚀速率呈减小趋势,耐大气环境下的腐蚀性提高31%.
文章针对磨床测量臂撞坏、探伤装置刮坏、轧辊位置磨削过程偏离初始位置等事故,通过对Z轴走行系统、X轴进给系统、X1轴测量系统的限位及电机、减速、码盘等的检查以及测量系统的分析,提出了改变Z轴限位位置及在测量臂集成防撞开关的解决方案,保证了生产的稳定运行,具有可操作性强、投入少、易推广的特点.
电动汽车自动充电机器人是解决电动汽车充电难,充电操作不便的重要途径之一.设计了一种基于椭圆检测和双目视觉的电动汽车直流充电口位姿估计程序,该程序首先需要对图像进行预处理操作,然后进行轮廓提取与筛选,最后进行最小二乘法椭圆拟合、过滤,并针对拟合过滤后的椭圆进行电动汽车直流充电口位姿的估计.经过针对该方法程序的第三方测试,得出的结论是精确度满足需求,并且算法稳定,应用场景普适性高.
针对线膛火炮弹炮适配性问题,提出对身管改型产生的火炮内外弹道变化、线膛火炮弹炮适配性内涵定义、身管改型对于弹药和火炮安全性影响等问题难点,研究线膛火炮弹炮适配性试验技术和方法,为科学开展线膛火炮弹炮适配性试验进行探索.
文章介绍了云计算的概念、特点以及云计算的分类,详尽论述了包钢(集团)公司私有云计算技术路线与技术架构,讲解了包钢(集团)公司私有云的区域划分,以及互联网区域、内部区域的配置、组成,为包钢(集团)公司私有云的应用与未来发展需求提供了坚实的平台,将公司的信息化水平提高到一个新的层面.
针对部队辐射监测的问题,提出实现基于无人机的辐射监测系统分析方法.通过对国内外基于无人机的辐射监测装备研发及应用情况进行分析,结合部队现役装备现状,分析基于无人机的辐射监测优势.结果表明:该分析能解决辐射监测和采样需求,提升应急处置的工作效率,保护参与救援人员的安全,减少救援人员的辐射损伤.
随着档案在社会发展和人类生活中的作用日益凸显,全社会的档案意识全面提升,各级档案机构的管理升级有序开展,但忽视全宗卷建设是一个普遍存在的突出问题.文章分析了全宗卷建设的重要性和存在的问题,并从建立完善制度、提高管理意识、规范日常业务、加大培训力度、强化监督指导五个方面阐述如何规范全宗卷建设,从而实现提高档案管理水平的目标.
针对装甲车辆柴油机喷油器故障诊断不能满足实时在线监测的问题,提出一种基于多层双向长短时记忆网络(bidirectional long short term memory,Bi-LSTM)的装甲车辆柴油机喷油器故障诊断方法.对柴油机喷油器故障进行模拟实验,利用多层双向长短时记忆网络具备较长距离的时序分析能力的优势,分别将压力波特征值和压力波时序信号作为输入进行故障模式识别验证.结果表明:该方法具有较高的识别精度和较快的分类速度,能够满足实时在线监测的要求.
针对典型赋权方法的弊端,提出基于偏好系数的权重组合新方法.构建导弹协同作战效能指标体系,分别运用层次分析法(analytical hierarchy process,AHP)和熵权法2种赋权方法以及2种方法组合,对效能评估模型进行权值求取以及模糊评判,并对结果进行分析.仿真结果表明,该方法验证了组合赋权法在效能评估中应用的合理性.
针对立式风洞垂直试验段流场性能测试要求,设计基于双塔结构的校测架系统.全闭环交流伺服控制系统使上、下丝杠连接板带动排管架做高精度同步或单步定位控制;配合控制系统实现空间定位,由方向动压组合探头和DSM电子扫描阀组成的测量系统实现了方向场、动压场、轴向静压梯度等参数的校测.结果表明:在v=35 m/s时,各截面合格区域面积均达到75%以上.应用该系统成功完成了立式风洞流场校测任务,测量数据准确,校测结果满足国军标要求.