论文部分内容阅读
<正> 为了改善高速车辆的运行品质,叠板弹簧在车辆上的应用已趋于减少,因而阻碍了具有叠板弹簧的悬挂装置的发展,并且导致了螺旋弹簧以及空气弹簧的广泛采用。螺旋弹簧和空气弹簧实际上是无摩阻的,所以需要与液压减振器配合使用。设计得不够恰当的叠板弹簧,其摩擦阻力的数值是很大的,因而就减损了由于采用叠板弹簧而能