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燃轴，是车辆部门惯性事故之一，仅以我分局为例，1984～1988年的五年间，列车共发生车辆故障419件，其中燃轴267件，占全部总数的63.7％。燃轴若不能及时发现，很可能导致热切轴，其后果更加严重。近年来，应用红外线测温技术探测轴温，揭开了防燃工作的新篇章。本文就如何进一步开发这项新技术及加强对这项新技术的管理谈点粗浅的看法。