【摘 要】
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对20辆车按组别进行后处理改造,测试改造前后颗粒污染物和气态污染物的改善情况。通过在后处理设备前后安装测试设备Nanomet 3和Testo 350测量数据,前后对比,分析得出颗粒污
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对20辆车按组别进行后处理改造,测试改造前后颗粒污染物和气态污染物的改善情况。通过在后处理设备前后安装测试设备Nanomet 3和Testo 350测量数据,前后对比,分析得出颗粒污染物的过滤效率和气态污染物前后排放浓度比。结果表明,无论实验是在底盘测功机上进行还是进行车载实际道路试验,四组测试车辆的PN平均过滤效率都达到了95%以上。进行车载试验PN过滤效率最低95.5%,最高达到99.1%;在底盘测功机上进行试验PN平均过滤效率最低95.2%,最高达到98.3%。柴油机同时加装DPF和DOC的两组车辆
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