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文章提出了一种基于百公里功耗的电动汽车续驶里程设计与评价的方法,该思路来源于国家的相关政策指标,并通过实验的方式验证该设计与评价方法的实用性。该设计和评价方法为市场调研及前期成本决策提供可行性分析工具,其精度不如基于精细化仿真模型,但补充了仿真设计的工作,在前期数据量不足而难以进行设计的缺点。
基于百公里能耗的电动汽车续驶里程设计与评价
【摘 要】
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文章提出了一种基于百公里功耗的电动汽车续驶里程设计与评价的方法,该思路来源于国家的相关政策指标,并通过实验的方式验证该设计与评价方法的实用性。该设计和评价方法为市
【机 构】
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浙江合众新能源汽车有限公司,杭州万向职业技术学院
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2017年24期
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