在役钢轨缺陷综合检测监测设备 开发与应用

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2015年我国铁路钢轨运营里程约12万公里,检测出重伤超过4万处,其中主要的钢轨探伤检测依靠人工探伤仪完成,人员因素大、效率低,耗费大量人力物力.近年来城市轨道发展迅速,据了解目前全国有30多个城市已做城市轨道交通规划,城市轨道在运营中也将产生钢轨伤损.
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