【摘 要】
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斜齿轮模型的全参数化对车用变速器、润滑油泵等的建模效率影响甚巨,在分析斜齿轮UG建模方法的基础上,指出当前通用的"扫描成型法"根本不能实现模型的全参数化,并说明了模型
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院; 合肥工业大学机械与汽车工程学院 安徽合肥230009合肥学院机械工程系; 安徽合肥230022; 安徽合肥230009;
【基金项目】
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合肥工业大学创新科技基金资助;合肥学院自然科学研究项目(06KY05ZR)
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斜齿轮模型的全参数化对车用变速器、润滑油泵等的建模效率影响甚巨,在分析斜齿轮UG建模方法的基础上,指出当前通用的"扫描成型法"根本不能实现模型的全参数化,并说明了模型采用圆弧过渡曲线的不足。为实现彻底的参数化,作者首次提出了"旋转成型法",且阐述了在该方法下模型分解的必要性。结合全部采用由规律曲线生成的的齿形轮廓线和螺旋线,能够确保斜齿轮模型的精确性、可靠性和全参数化。
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