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位于上海外高桥的中国极地考察国内基地专用码头，“雪龙”号即将扬帆起航，开始中国第二十六次南极科考的征程。船员们利用最后的些许时间跟亲人告别。人群中，有位年轻的女孩特别显眼，她个子高挑，身材匀称，长相娇美，因为依依不舍，她一直拉着身边男人的手，满眼深情。这不是一次普通的航行，而是一次充满了艰辛探险的远航，时间长达半年。大家都以为，女孩是来给出征的恋人送行的，可没想到，过了一会儿，她从男人的手中接过行李，一个人上船了，原来她才是那个出海的人，男人是她的家属。
对于这个女孩来说，第一次踏上南极之巅；第一次坐上直升飞机；第一次看见瑰丽的极光；第一次在一望无垠的冰雪上与“传说中”的企鹅合影……无数的第一次都融入了她的极地之旅。
为了航海，放弃复旦和交大
以前有句迷信話：“女人上船船会沉。”那么，这个登上“雪龙”号科考船的女孩是谁？她在船上做什么？
女孩名叫谢洁瑛，1982年出生，是“雪龙”号自1994年首航以来首位女驾驶员，任三副。三副是经船舶驾驶员证书颁发机构认证的，按照级别往上还有二副跟大副。谢洁瑛在“雪龙”号上的任务就是和其他三个同伴轮流开船，驾驶四个小时，休息十二个小时，没有休假日。听上去是不是很惊诧？万吨巨轮竟然会掌握在一个年轻女孩的手里……连谢洁瑛自己也没有想到会有这一天。10年前的她连海都没有见过。
那时的谢洁瑛是上海曹杨中学一名高三学生，正在积极备考。有一天，班主任告诉大家一个消息：上海海运学院（后改名为上海海事大学）的航海技术专业要报名面试了，而且第一次计划招女生。同学们听了都很兴奋，抢着围上去看招生细则。谢洁瑛的脑海里马上浮现出这样的画面：一个船员站在甲板上，望着蓝色无边的大海，任海风吹拂面颊；晚上四周静悄悄的，他躺在甲板上，看着天上无数的星星。这是多么美好的景象，想起来就让人心动，这正是她向往的生活啊！
回家后，谢洁瑛和父母商量报名的事。“不行，哪有女孩子去当船员的？你不知道跑船有多辛苦，常年都回不了家，大风大浪的又危险。”父亲坚决表示反对。他觉得女孩子做这份工作不合适，再说女儿的学习成绩向来很好，老师也说她考复旦、交大没问题，现在却要去考一个二本的大学，还是什么航海专业，这不是拿自己的前途开玩笑吗？谢洁瑛看实在说不通父母，只能耍计谋：“人家只招18个人，你们也别着急，还不一定能轮上我呢？”果然母亲上当了，走过来打圆场说：“好吧好吧，那就先试试看。”
谢洁瑛这一试就成功了。两个月后，录取通知书来了，她顺利地进入了上海海运学院航海技术专业，成为18个女生中的一个。
大三那年，学校组织大家进行航海实习，跑的是东南亚航线。第一次出海，同学们都有点兴奋，但是外海的风浪比较大，船一直以20度左右摇摆，不一会儿就有人晕船躺下了，连平时体力很好的男生都连连说吃不消，但是谢洁瑛从始至终都没有晕船的反应，她笑着说：“我大概就是天生的船员。”
勇往直前，这个女孩会开万吨轮
本科即将毕业的时候，好多招聘单位还是拒绝招收女船员。谢洁瑛走了另外一条路——直升了研究生，2007年毕业后留校当了老师，教航海英语。
那段时间，谢洁瑛周一到周五上课，寒暑假就和同事出去旅游，偶尔有那么几个星期的时间带着学生上船去做航海实习。渐渐地，也没什么人知道谢洁瑛会开船。
在一次初中同学的聚会之后，谢洁瑛和现在的老公成了恋人，老公是个朝九晚五的上班族。第一次拜见公公婆婆的时候，老公没有说谢洁瑛是个“驾船者”，只介绍说是大学英语老师，婆婆听了很开心，微笑着点头说：“教师工作蛮好的，女孩子就是要安稳点。”谢洁瑛心想，如果哪天她知道我会开船，会怎么评价呢？
然而，梦想一旦藏在内心的某个角落，就不会轻易地消逝。2009年夏天，中国第二十六次南极科学考察队向上海海事大学申请要一个驾驶员，驾驶他们的“雪龙”号极地科学考察船去南极。学校把报名通知书发到各个办公室，老师们讨论起这件事情：“要180天的航程啊，实在太长了。”“从来没开过破冰船，不知道会不会很难开。”这时，谢洁瑛突然来了一句：“我报名。”同事们吃惊地看着她，“你？你开过船吗？有经验吗？”确实，谢洁瑛之前从来没经历过远距离的航程，最远也就是去韩国。“我有三副证书，应该可以胜任的。”谢洁瑛的三副证书是通过了无数次的考试，积攒了12个月的实践时间，好不容易才拿到手的，她心想，怎么着也要用一次吧。
一段时间之后，谢洁瑛接到了南极科考队的正式通知，她将作为“雪龙”号的三副，去南极考察181天。得知这个消息，谢洁瑛喜忧参半。就在这之前，她和老公刚刚摆了喜酒，搬进新家才两周。晚上，谢洁瑛征求老公的意见，没想到老公说：“去啊，为什么不去？如果我有这么好的机会，辞职也要去。”见老公这么支持，谢洁瑛的心里很甜蜜。
接下来要说服的就是双方的长辈，公婆听说这个消息后很吃惊：“大学老师还会开船吗？”谢洁瑛跟他们解释说，自己原来学的就是航海技术专业，而且有“驾驶执照”，让他们放心……最难搞定的是谢洁瑛的父亲，他一直不赞成女儿跑船。谢洁瑛只得骗他说：“也不过就是两个月而已，很快就能回来的。”父亲勉为其难地同意了。可是没多久，考察团出征的新闻就被媒体报道了，父亲一看才知道，原来女儿这次要6个月之后才能回来，真是上了“贼船”了，他掐指算算，连春节都回不来了。
科考南北两极，
“雪龙”号上的三副不好当
“雪龙”号是一艘科考船，此次出征共有100多人，其中有12位女性，谢洁瑛则是4位驾驶员中唯一的女性。试航的时候发制服，谢洁瑛拿到手一看，衣服、袜子、护肤品全是男用的，人家根本就没想到会有女驾驶员。在船上，每次洗澡只能控制在3分钟以内，所以大家都把头发剪得很短，很多男船员都是光头。谢洁瑛没办法，只得把心爱的长发剪短。船上没有发型师，大家都是相互理发，无奈没人会剪女式发型，结果就给谢洁瑛剪了一个男人头，弄得她哭笑不得。
半夜三点，闹钟响了，谢洁瑛痛苦地起床，花5分钟时间洗漱，然后带上一大瓶泡好的茶，去6楼的驾驶室上班。上船的头两个月还有点新鲜感，这里看看，那里转转，谢洁瑛第一次看到企鹅的时候，欢呼雀跃，给它拍了很多照片，可是时间一长，她发觉天天都能看到企鹅，就再也兴奋不起来了。
有些老船员这样形容船上的生活：你一个人住在有足够活动空间的、并且有可供享受的食物、运动器具、视频影像、通讯器材的小房子内，没有约定住多长时间。你可以在房子内做一切事情，但你不能走出房子。起先你会觉得非常惬意。但随着时间的推移，你就感觉不到物质带来的幸福了，最后你就对房子内的一切都失望了，情绪变得非常低落。
好不容易熬到90天，有人就迫不及待地做了一张倒计时牌，开始计算回家的日子。
女人感性，更容易想家。在船上打电話是件特别奢侈的事情，一分钟要好几块美金，而且信号很差，常常“喂”了半天都听不到对方的声音。谢洁瑛只能靠发邮件和家里联系。
终于，日子快要熬出头了，2010年4月，“雪龙”号要回上海了。那几天谢洁瑛的心情极其复杂，既有种归心似箭想见家人的感觉，又有种对船上生活恋恋不舍的感觉。她对其他科考队员说：“过两个月你们启航去北极的时候，我一定来欢送你们。”船上的队员笑着说：“我们舍不得你下船，还是和我们一起去北极吧。”
没想到这句玩笑在两个月后竟然变成真的了。2010年6月，领导找到谢洁瑛，问她想不想再去趟北极，因为考察团很想让她跑个全程。这下，谢洁瑛为难了。虽然能去南极和北极对一个普通人来说，是绝无仅有的机会，但是，她才刚刚回来两个月，又要去跑船，家里人能答应吗？
好在老公对谢洁瑛很支持，他说：“你跑完这圈，就成了中国第一个既去过南极、又去过北极的女驾驶员，说起来我面子上也有光啊。”
这回的北极之行，谢洁瑛已经有经验了，船上什么东西都有，她只需轻装上阵，带两件替换的内衣，再带几部喜欢看的电影就可以了。也不用老公送，自己乘车到码头去就行了，就好像一个老船员出海一样。
北极的行程是两个月，2010年9月底，谢洁瑛圆满完成任务回来了。谢洁瑛和老公新婚一年，却有8个月是分别的，对彼此的思念之情真是说也说不完。老公搂着谢洁瑛问：“下次你还上船吗？”谢洁瑛想了想：“如果有好的机会还是会去的。”“那下次带上我吧。”“真的？”“人家是带着妻子出海，你是带着老公出海，多牛啊！”听了老公的玩笑話，谢洁瑛的心里甜蜜蜜的。
在谢洁瑛家中的桌子上，有一幅未完成的拼图，是前不久朋友送给她的。她打算利用业余时间拼完这幅由2000块拼板组成的世界地图。在拼图游戏中必须具有的睿智与耐心，可能就是她的驾驶法则。谢洁瑛说，现在给学生上课，她的南极之行、北极之旅已成为必不可少的一课。
责编/毕春晖
E-mail:bchaa@163.com
对于这个女孩来说，第一次踏上南极之巅；第一次坐上直升飞机；第一次看见瑰丽的极光；第一次在一望无垠的冰雪上与“传说中”的企鹅合影……无数的第一次都融入了她的极地之旅。
为了航海，放弃复旦和交大
以前有句迷信話：“女人上船船会沉。”那么，这个登上“雪龙”号科考船的女孩是谁？她在船上做什么？
女孩名叫谢洁瑛，1982年出生，是“雪龙”号自1994年首航以来首位女驾驶员，任三副。三副是经船舶驾驶员证书颁发机构认证的，按照级别往上还有二副跟大副。谢洁瑛在“雪龙”号上的任务就是和其他三个同伴轮流开船，驾驶四个小时，休息十二个小时，没有休假日。听上去是不是很惊诧？万吨巨轮竟然会掌握在一个年轻女孩的手里……连谢洁瑛自己也没有想到会有这一天。10年前的她连海都没有见过。
那时的谢洁瑛是上海曹杨中学一名高三学生，正在积极备考。有一天，班主任告诉大家一个消息：上海海运学院（后改名为上海海事大学）的航海技术专业要报名面试了，而且第一次计划招女生。同学们听了都很兴奋，抢着围上去看招生细则。谢洁瑛的脑海里马上浮现出这样的画面：一个船员站在甲板上，望着蓝色无边的大海，任海风吹拂面颊；晚上四周静悄悄的，他躺在甲板上，看着天上无数的星星。这是多么美好的景象，想起来就让人心动，这正是她向往的生活啊！
回家后，谢洁瑛和父母商量报名的事。“不行，哪有女孩子去当船员的？你不知道跑船有多辛苦，常年都回不了家，大风大浪的又危险。”父亲坚决表示反对。他觉得女孩子做这份工作不合适，再说女儿的学习成绩向来很好，老师也说她考复旦、交大没问题，现在却要去考一个二本的大学，还是什么航海专业，这不是拿自己的前途开玩笑吗？谢洁瑛看实在说不通父母，只能耍计谋：“人家只招18个人，你们也别着急，还不一定能轮上我呢？”果然母亲上当了，走过来打圆场说：“好吧好吧，那就先试试看。”
谢洁瑛这一试就成功了。两个月后，录取通知书来了，她顺利地进入了上海海运学院航海技术专业，成为18个女生中的一个。
大三那年，学校组织大家进行航海实习，跑的是东南亚航线。第一次出海，同学们都有点兴奋，但是外海的风浪比较大，船一直以20度左右摇摆，不一会儿就有人晕船躺下了，连平时体力很好的男生都连连说吃不消，但是谢洁瑛从始至终都没有晕船的反应，她笑着说：“我大概就是天生的船员。”
勇往直前，这个女孩会开万吨轮
本科即将毕业的时候，好多招聘单位还是拒绝招收女船员。谢洁瑛走了另外一条路——直升了研究生，2007年毕业后留校当了老师，教航海英语。
那段时间，谢洁瑛周一到周五上课，寒暑假就和同事出去旅游，偶尔有那么几个星期的时间带着学生上船去做航海实习。渐渐地，也没什么人知道谢洁瑛会开船。
在一次初中同学的聚会之后，谢洁瑛和现在的老公成了恋人，老公是个朝九晚五的上班族。第一次拜见公公婆婆的时候，老公没有说谢洁瑛是个“驾船者”，只介绍说是大学英语老师，婆婆听了很开心，微笑着点头说：“教师工作蛮好的，女孩子就是要安稳点。”谢洁瑛心想，如果哪天她知道我会开船，会怎么评价呢？
然而，梦想一旦藏在内心的某个角落，就不会轻易地消逝。2009年夏天，中国第二十六次南极科学考察队向上海海事大学申请要一个驾驶员，驾驶他们的“雪龙”号极地科学考察船去南极。学校把报名通知书发到各个办公室，老师们讨论起这件事情：“要180天的航程啊，实在太长了。”“从来没开过破冰船，不知道会不会很难开。”这时，谢洁瑛突然来了一句：“我报名。”同事们吃惊地看着她，“你？你开过船吗？有经验吗？”确实，谢洁瑛之前从来没经历过远距离的航程，最远也就是去韩国。“我有三副证书，应该可以胜任的。”谢洁瑛的三副证书是通过了无数次的考试，积攒了12个月的实践时间，好不容易才拿到手的，她心想，怎么着也要用一次吧。
一段时间之后，谢洁瑛接到了南极科考队的正式通知，她将作为“雪龙”号的三副，去南极考察181天。得知这个消息，谢洁瑛喜忧参半。就在这之前，她和老公刚刚摆了喜酒，搬进新家才两周。晚上，谢洁瑛征求老公的意见，没想到老公说：“去啊，为什么不去？如果我有这么好的机会，辞职也要去。”见老公这么支持，谢洁瑛的心里很甜蜜。
接下来要说服的就是双方的长辈，公婆听说这个消息后很吃惊：“大学老师还会开船吗？”谢洁瑛跟他们解释说，自己原来学的就是航海技术专业，而且有“驾驶执照”，让他们放心……最难搞定的是谢洁瑛的父亲，他一直不赞成女儿跑船。谢洁瑛只得骗他说：“也不过就是两个月而已，很快就能回来的。”父亲勉为其难地同意了。可是没多久，考察团出征的新闻就被媒体报道了，父亲一看才知道，原来女儿这次要6个月之后才能回来，真是上了“贼船”了，他掐指算算，连春节都回不来了。
科考南北两极，
“雪龙”号上的三副不好当
“雪龙”号是一艘科考船，此次出征共有100多人，其中有12位女性，谢洁瑛则是4位驾驶员中唯一的女性。试航的时候发制服，谢洁瑛拿到手一看，衣服、袜子、护肤品全是男用的，人家根本就没想到会有女驾驶员。在船上，每次洗澡只能控制在3分钟以内，所以大家都把头发剪得很短，很多男船员都是光头。谢洁瑛没办法，只得把心爱的长发剪短。船上没有发型师，大家都是相互理发，无奈没人会剪女式发型，结果就给谢洁瑛剪了一个男人头，弄得她哭笑不得。
半夜三点，闹钟响了，谢洁瑛痛苦地起床，花5分钟时间洗漱，然后带上一大瓶泡好的茶，去6楼的驾驶室上班。上船的头两个月还有点新鲜感，这里看看，那里转转，谢洁瑛第一次看到企鹅的时候，欢呼雀跃，给它拍了很多照片，可是时间一长，她发觉天天都能看到企鹅，就再也兴奋不起来了。
有些老船员这样形容船上的生活：你一个人住在有足够活动空间的、并且有可供享受的食物、运动器具、视频影像、通讯器材的小房子内，没有约定住多长时间。你可以在房子内做一切事情，但你不能走出房子。起先你会觉得非常惬意。但随着时间的推移，你就感觉不到物质带来的幸福了，最后你就对房子内的一切都失望了，情绪变得非常低落。
好不容易熬到90天，有人就迫不及待地做了一张倒计时牌，开始计算回家的日子。
女人感性，更容易想家。在船上打电話是件特别奢侈的事情，一分钟要好几块美金，而且信号很差，常常“喂”了半天都听不到对方的声音。谢洁瑛只能靠发邮件和家里联系。
终于，日子快要熬出头了，2010年4月，“雪龙”号要回上海了。那几天谢洁瑛的心情极其复杂，既有种归心似箭想见家人的感觉，又有种对船上生活恋恋不舍的感觉。她对其他科考队员说：“过两个月你们启航去北极的时候，我一定来欢送你们。”船上的队员笑着说：“我们舍不得你下船，还是和我们一起去北极吧。”
没想到这句玩笑在两个月后竟然变成真的了。2010年6月，领导找到谢洁瑛，问她想不想再去趟北极，因为考察团很想让她跑个全程。这下，谢洁瑛为难了。虽然能去南极和北极对一个普通人来说，是绝无仅有的机会，但是，她才刚刚回来两个月，又要去跑船，家里人能答应吗？
好在老公对谢洁瑛很支持，他说：“你跑完这圈，就成了中国第一个既去过南极、又去过北极的女驾驶员，说起来我面子上也有光啊。”
这回的北极之行，谢洁瑛已经有经验了，船上什么东西都有，她只需轻装上阵，带两件替换的内衣，再带几部喜欢看的电影就可以了。也不用老公送，自己乘车到码头去就行了，就好像一个老船员出海一样。
北极的行程是两个月，2010年9月底，谢洁瑛圆满完成任务回来了。谢洁瑛和老公新婚一年，却有8个月是分别的，对彼此的思念之情真是说也说不完。老公搂着谢洁瑛问：“下次你还上船吗？”谢洁瑛想了想：“如果有好的机会还是会去的。”“那下次带上我吧。”“真的？”“人家是带着妻子出海，你是带着老公出海，多牛啊！”听了老公的玩笑話，谢洁瑛的心里甜蜜蜜的。
在谢洁瑛家中的桌子上，有一幅未完成的拼图，是前不久朋友送给她的。她打算利用业余时间拼完这幅由2000块拼板组成的世界地图。在拼图游戏中必须具有的睿智与耐心，可能就是她的驾驶法则。谢洁瑛说，现在给学生上课，她的南极之行、北极之旅已成为必不可少的一课。
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