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本文对高速接触网动态特性进行了理论分析，并在基于较低投资和较少调整工作量的前提下，探讨了悬挂方式、自动过分相技术、交叉式线岔、接触线张力、锚段关节以及受电弓参数等关键设备的技改方案。为工程应用提供了参考意见。
既有接触网提速改造
【摘 要】
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本文对高速接触网动态特性进行了理论分析，并在基于较低投资和较少调整工作量的前提下，探讨了悬挂方式、自动过分相技术、交叉式线岔、接触线张力、锚段关节以及受电弓参数等关
【机 构】
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石家庄铁路分局供电检测中心
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2004年1期
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