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火车过了达坂城，绿色开始逐渐替代一路而来的土黄。空气干净清爽，亦感受不到烈日的灼热，早晚间凉风习习。火车上几位上海过来的乘客开始转换腔调，用浓浓的乌鲁木齐方言交流。这些当年支边的知青们早已两鬓斑白，最美的年华奉献给新疆，最美的季节再回到新疆，这是多美的人生际遇。他们交谈中频繁提到一个地名，疑是金满或者吉木萨尔。“我们当年来的时候，县城很小，只有一条街，街道也很短，人们开玩笑说，要是从东街栽个跟头，翻起身已经是西街了。”县志上说，那的确是20世纪五六十年代的吉木萨尔，当时县城的人口不到1万，城市破败，百废待兴。那时的人们有谁能想到，这里曾是汉代金浦城、唐代北庭都护府、元代别失八里的所在地呢？
金满与吉木萨尔，北庭的前世今生
2006年“五一”黄金周，31名徒步爱好者在穿越新疆车师古道时突遭暴风雪失联，直至三天后才被安全找回。这一事件引发人们对户外安全的思考之余，不禁也对这条“五月飘雪”的神秘古道产生巨大兴趣。其实车师古道是勾连古丝绸之路北线与中线，即今吉木萨尔县泉子街乡和吐鲁番鲁克沁镇之间的古老通道。历史资料显示，自汉代至元代这条古道都被频繁使用，因这里曾隶属当时车师国而得名。由于吐鲁番与吉木萨尔县之间隔着天山，即使在今天，两地之间的交通也要绕行乌鲁木齐，如选择行走车师古道则比绕行节约150千米。
在生产力水平落后的古代，人们为什么要跨越横亘的天山从吐鲁番到吉木萨尔县呢？拨开历史的迷雾我们发现，曾经的北庭都护府就坐落于今天的吉木萨尔。东汉永平十七年（公元74年），汉明帝于此建金满城，设戊己校尉，屯田养兵稳定西域。唐初，太宗于此设立庭州，辖金满、轮台等四县;玄宗时为了确保万里丝路的安全和领土的完整，专设北庭节度使，统率瀚海、天山、伊吾三军，统管天山南北。武则天长安二年，唐政府于此正式设置北庭大都护府，管辖天山以北、巴尔喀什湖以东以南的广大地区。有唐一代，这里成为岑参等著名边塞诗人歌咏的对象。那时的北庭丝织业兴旺发达，畜牧业迅速发展，农垦面积不断扩大，是丝路上最红火的节点城市。从中原东来的粮食、铁器、丝织品经吐鲁番在这里汇集;从天竺、大食、波斯西来的毛织品、香料、奇禽异兽也由车师古道向这里输运;突厥的皮毛、手工银器等则径直来到这里，那时的北庭多么热闹和辉煌。
宋代政权孱弱无暇西顾，北庭失去中原经济文化的补给开始衰落;元代经略西域重心南移，北庭再次失去生机，这座丝路名城化作“别失八里”之名，偶尔现身于史籍或李志常的《长春真人西游记》、耶律楚材的《西游记》等地理记之中。元惠宗至正六年（1346），控制新疆的成吉思汗第七代孙子秃黑鲁帖木儿对北庭、高昌等地发动“圣战”，北庭自此损毁。明代国力不及北疆，只能任之荒废。清初随着北疆建设的西进，伊犁尤其是乌鲁木齐等城市的崛起，北庭的地位极速下降，逐渐远离人们的记忆，被长久地遗忘。明至清中期的史书甚至很少能准确描述出它的位置、范围、大小或空间布局。与丝路南线的吐鲁番、库车、阿克苏或喀什這些地区或重点或核心等城市相比，北庭故城所在地吉木萨尔县的近代城市影响力着实有限。它甚至都没有引起20世纪初前往新疆考古的西方探险家们太多的兴趣，瑞典的斯文赫定、英国的斯坦因等都只是以测绘为主，没有进行大规模的盗掘。
倒是风流才子纪晓岚心思细腻，在发配乌鲁木齐时（1770）考察了北庭遗址，并将其记录在自己的《阅微草堂笔记》之《淮西杂志三》之中。这篇名为“古城营记”日记写到：“特纳格尔为唐金满县地，尚有残碑。吉木萨有唐北庭都护府故城，则李卫公所筑也。周四十里，皆以土墼垒成。每墼厚一尺，阔一尺五六寸，长二尺七八寸。旧瓦变广尺余，长一尺五六寸。城中一寺已圯尽，石佛自腰以下陷入土，犹高七八尺。铁钟一，高出人头，四围皆有铭。锈涩模糊，一字不可辨识，惟刮视字棱，相其波磔，似是八分书耳。城中皆黑煤，掘一二尺乃见土。额鲁特云，此城昔以火攻陷，四面炮台，即攻城时所筑。其为何代何人，则不能言之。盖在准噶尔前矣，城东南山岗上一小城，与大城若相犄角。额鲁特云，以此一城阻碍，攻之不克。乃以炮攻也。”从记述内容来看，纪晓岚不仅亲自到遗址现场进行了测绘发掘，而且还对古城损毁的原因进行了研究和推测。但纪晓岚下笔略显仓促，他将北庭的修筑者认定为唐李卫公即李靖实与史实不符，因为李靖从未到过新疆。对于北庭的考察，历史还在等待另一位学者。
约八九年后，湖南籍文人徐松一路风尘仆仆，正自乌鲁木齐向东沿天山北麓考察巴尔库勒淖尔水系，为完成自己的巨著《西域水道记》而实地探访。这位清代著名历史地理学家在当地人的带领下来到一处叫“护堡子”的遗址，此地离保惠城即今吉木萨尔县城仅二十余里。那日抵达遗址时日已西斜，夕阳的余晖中，徐松发现这里城池面积辽阔，一座古刹虽破败但形制宏大，寺中残存铁钟已斑驳无文，似乎曾有鎏金，稍稍发掘，他就发现了唐代铜佛两尊、高一尺一寸的唐代造像碣一尊和刻有番字的元代造像碣一尊。更让他惊喜的是，一块断为两截的唐《金满县残碑》展现在他眼前，碑上文字清晰，有“惠敬泰摄金满县令”字样，这无疑铁一般证实此地就是唐代北庭故城之所在。这一天在护堡子的点滴发现都详细记录在《西域水道记》中，一座消失了数百年的历史之城重新回到人们的视野之中。
北庭故城，穿越时空的西域印象
金满与吉木萨尔，北庭的前世今生
2006年“五一”黄金周，31名徒步爱好者在穿越新疆车师古道时突遭暴风雪失联，直至三天后才被安全找回。这一事件引发人们对户外安全的思考之余，不禁也对这条“五月飘雪”的神秘古道产生巨大兴趣。其实车师古道是勾连古丝绸之路北线与中线，即今吉木萨尔县泉子街乡和吐鲁番鲁克沁镇之间的古老通道。历史资料显示，自汉代至元代这条古道都被频繁使用，因这里曾隶属当时车师国而得名。由于吐鲁番与吉木萨尔县之间隔着天山，即使在今天，两地之间的交通也要绕行乌鲁木齐，如选择行走车师古道则比绕行节约150千米。
在生产力水平落后的古代，人们为什么要跨越横亘的天山从吐鲁番到吉木萨尔县呢？拨开历史的迷雾我们发现，曾经的北庭都护府就坐落于今天的吉木萨尔。东汉永平十七年（公元74年），汉明帝于此建金满城，设戊己校尉，屯田养兵稳定西域。唐初，太宗于此设立庭州，辖金满、轮台等四县;玄宗时为了确保万里丝路的安全和领土的完整，专设北庭节度使，统率瀚海、天山、伊吾三军，统管天山南北。武则天长安二年，唐政府于此正式设置北庭大都护府，管辖天山以北、巴尔喀什湖以东以南的广大地区。有唐一代，这里成为岑参等著名边塞诗人歌咏的对象。那时的北庭丝织业兴旺发达，畜牧业迅速发展，农垦面积不断扩大，是丝路上最红火的节点城市。从中原东来的粮食、铁器、丝织品经吐鲁番在这里汇集;从天竺、大食、波斯西来的毛织品、香料、奇禽异兽也由车师古道向这里输运;突厥的皮毛、手工银器等则径直来到这里，那时的北庭多么热闹和辉煌。
宋代政权孱弱无暇西顾，北庭失去中原经济文化的补给开始衰落;元代经略西域重心南移，北庭再次失去生机，这座丝路名城化作“别失八里”之名，偶尔现身于史籍或李志常的《长春真人西游记》、耶律楚材的《西游记》等地理记之中。元惠宗至正六年（1346），控制新疆的成吉思汗第七代孙子秃黑鲁帖木儿对北庭、高昌等地发动“圣战”，北庭自此损毁。明代国力不及北疆，只能任之荒废。清初随着北疆建设的西进，伊犁尤其是乌鲁木齐等城市的崛起，北庭的地位极速下降，逐渐远离人们的记忆，被长久地遗忘。明至清中期的史书甚至很少能准确描述出它的位置、范围、大小或空间布局。与丝路南线的吐鲁番、库车、阿克苏或喀什這些地区或重点或核心等城市相比，北庭故城所在地吉木萨尔县的近代城市影响力着实有限。它甚至都没有引起20世纪初前往新疆考古的西方探险家们太多的兴趣，瑞典的斯文赫定、英国的斯坦因等都只是以测绘为主，没有进行大规模的盗掘。
倒是风流才子纪晓岚心思细腻，在发配乌鲁木齐时（1770）考察了北庭遗址，并将其记录在自己的《阅微草堂笔记》之《淮西杂志三》之中。这篇名为“古城营记”日记写到：“特纳格尔为唐金满县地，尚有残碑。吉木萨有唐北庭都护府故城，则李卫公所筑也。周四十里，皆以土墼垒成。每墼厚一尺，阔一尺五六寸，长二尺七八寸。旧瓦变广尺余，长一尺五六寸。城中一寺已圯尽，石佛自腰以下陷入土，犹高七八尺。铁钟一，高出人头，四围皆有铭。锈涩模糊，一字不可辨识，惟刮视字棱，相其波磔，似是八分书耳。城中皆黑煤，掘一二尺乃见土。额鲁特云，此城昔以火攻陷，四面炮台，即攻城时所筑。其为何代何人，则不能言之。盖在准噶尔前矣，城东南山岗上一小城，与大城若相犄角。额鲁特云，以此一城阻碍，攻之不克。乃以炮攻也。”从记述内容来看，纪晓岚不仅亲自到遗址现场进行了测绘发掘，而且还对古城损毁的原因进行了研究和推测。但纪晓岚下笔略显仓促，他将北庭的修筑者认定为唐李卫公即李靖实与史实不符，因为李靖从未到过新疆。对于北庭的考察，历史还在等待另一位学者。
约八九年后，湖南籍文人徐松一路风尘仆仆，正自乌鲁木齐向东沿天山北麓考察巴尔库勒淖尔水系，为完成自己的巨著《西域水道记》而实地探访。这位清代著名历史地理学家在当地人的带领下来到一处叫“护堡子”的遗址，此地离保惠城即今吉木萨尔县城仅二十余里。那日抵达遗址时日已西斜，夕阳的余晖中，徐松发现这里城池面积辽阔，一座古刹虽破败但形制宏大，寺中残存铁钟已斑驳无文，似乎曾有鎏金，稍稍发掘，他就发现了唐代铜佛两尊、高一尺一寸的唐代造像碣一尊和刻有番字的元代造像碣一尊。更让他惊喜的是，一块断为两截的唐《金满县残碑》展现在他眼前，碑上文字清晰，有“惠敬泰摄金满县令”字样，这无疑铁一般证实此地就是唐代北庭故城之所在。这一天在护堡子的点滴发现都详细记录在《西域水道记》中，一座消失了数百年的历史之城重新回到人们的视野之中。
北庭故城，穿越时空的西域印象