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本文在研究无锡建立现代物流所面临问题的基础上，提出“互联网”信息技术结合无锡物流发展现状，打造“互联网+智慧物流”结构模式，构建无锡地区高效物流体系。
一、无锡地区构建“互联网+智慧物流”物流体系面临的问题
（一）物流企业总体现代物流观念薄弱
虽然国家和无锡市政府都大力发展物流行业，但大多数企业甚至一些物流企业都没有认识现代物流的重大意义，未有积极引进物流高新技术愿望。没有意识到大力发展现代物流，对于降低企业成本、增加企业收益的重要作用。也未意识到现代物流作为企业“第三利润源泉”，对于提升企业利润、降低全社会流通成本和增强所在城市综合能力深远意义。未充分认识到国家政府大力推行的“互联网+”和“智慧物流”将给我们生产和生活带来的重大变革。
（二）物流企业规模不大，现代化程度底
截止2017年末，无锡已有1.5万家物流企业。虽然企业众多，但从另一方面也体现无锡物流企业发展体量不大，没有物流综合能力在区域、全国以至全球领先地位的物流企业。物流配送能力较低，多数物流配送企业在内部协同、配送节点的选址、配送路径的选择、信息化层度、运作流程等方面都有很大的提升空间，几乎没有一家物流配送企业具有管理整套供应链的能力。
（三）物流企业“单打独斗”、 政府部门“各自为政”
目前，无锡地区物流企业一般把其他物流企业看成是竞争对手而非合作伙伴，例如在一个小区内会有不同的快递公司设置的快递点，彼此独立、单打独斗，造成整个社会物流运营成本的大大增加。我国政府部门对于物流行业，采用的是部门管理体制。按物流功能的不同，分别由国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局进行管辖。例如快递业归邮政管理局管理。无锡市长期实行的就是这种部门管理体制，这就造成政府部门“各自为政”，物流需求和资源整合受到制约，没有形成统一的物流市场。
（四）物流企业信息化程度低、整体协同能力差
调查研究发现，无锡地区相当一部分物流企业信息上网率低，即使有网络信息的也大多是企业介绍、业务范围等，物流企业信息化程度低，尚未建成企业一整套物流信息管理系统，与外部企业无法实现物流信息及时共享机制。物流信息无法在供应链节点企业之间整合利用，系统集成软件技术优化物流配置的企业非常少，使得无锡物流行业整体协同能力差。
二、无锡市构建“互联网+智慧物流”物流体系策略建议
（一）大力推动普及现代物流理念
无锡现代物流业的发展方兴未艾，高效物流体系的建立對于无锡地方经济的发展意义重大。一方面，政府部门应充分利用各种途径积极宣传和推动物流现代理念传播与推广，要让整个社会都意识的建立现代“智慧物流”体系的战略意义；另一方面，物流企业应充分认识到引入现代物流思想对于企业发展的重大意思，做好员工思想转换与岗位培训，抓住企业发展的重大机遇，积极融入国家政府推动的“互联网+”和“智慧物流”发展战略中去。
（二）扶持壮大无锡现代物流企业，制定优惠政策
无锡市政府应积极扶持和壮大龙头企业，给予它们发展中更多的照顾。同时要根据无锡地区物流发展需求和规划，制定一些支持中小物流企业发展的优惠政策。为无锡地区建立现代物流体系，提供良好的外部环境。无锡物流企业也应抓住机遇，积极引进物流新技术、新设备和新的管理理念，积极融入到无锡市建立“智慧物流”大战略中去。
（三）优化政府职能部分、建立地区物流联盟
目前，无锡物流企业众多，且大多“各自为政”，缺乏统一协调。虽然无锡现有物流与采购联合会、无锡市货运物流行业协会、无锡市物流与仓储协会、无锡市供应链管理等四家物流协会，但都自成一体。无锡市政府可以设立全市物流行业统一协调管理部门，负责协调全市物流行业协同，同时努力促使建立一个具有政府背景地区物流联盟，从而指导无锡市现代物流业健康有序规范发展。
（四）利用“互联网+”技术打造无锡“智慧物流”系统
一方面，可以在无锡市政府主导下利用“互联网+”技术，建设区域性物流公共信息平台，特别是“智慧物流”手机APP的开发与推广，解决区域内与物流活动有关的信息采集、加工、传输和共享问题。另一方面，无锡物流企业也应积极引进管理信息系统（MIS）、仓库管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、客户关系管理（CRM）等信息系统；广泛使用条码技术（barcode）、射频技术（RF）等与信息技术。实现企业内部从订单处理、仓库管理、货物跟踪、客户查询和资金结算全程同步智能一体化。（作者单位为无锡职业技术学院）
[基金项目] 本文系2017年无锡市科协重点软科学研究课题“互联网+智慧配送”背景下无锡区域现代智慧物流优化策略（课题编码SK201607）。
一、无锡地区构建“互联网+智慧物流”物流体系面临的问题
（一）物流企业总体现代物流观念薄弱
虽然国家和无锡市政府都大力发展物流行业，但大多数企业甚至一些物流企业都没有认识现代物流的重大意义，未有积极引进物流高新技术愿望。没有意识到大力发展现代物流，对于降低企业成本、增加企业收益的重要作用。也未意识到现代物流作为企业“第三利润源泉”，对于提升企业利润、降低全社会流通成本和增强所在城市综合能力深远意义。未充分认识到国家政府大力推行的“互联网+”和“智慧物流”将给我们生产和生活带来的重大变革。
（二）物流企业规模不大，现代化程度底
截止2017年末，无锡已有1.5万家物流企业。虽然企业众多，但从另一方面也体现无锡物流企业发展体量不大，没有物流综合能力在区域、全国以至全球领先地位的物流企业。物流配送能力较低，多数物流配送企业在内部协同、配送节点的选址、配送路径的选择、信息化层度、运作流程等方面都有很大的提升空间，几乎没有一家物流配送企业具有管理整套供应链的能力。
（三）物流企业“单打独斗”、 政府部门“各自为政”
目前，无锡地区物流企业一般把其他物流企业看成是竞争对手而非合作伙伴，例如在一个小区内会有不同的快递公司设置的快递点，彼此独立、单打独斗，造成整个社会物流运营成本的大大增加。我国政府部门对于物流行业，采用的是部门管理体制。按物流功能的不同，分别由国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局进行管辖。例如快递业归邮政管理局管理。无锡市长期实行的就是这种部门管理体制，这就造成政府部门“各自为政”，物流需求和资源整合受到制约，没有形成统一的物流市场。
（四）物流企业信息化程度低、整体协同能力差
调查研究发现，无锡地区相当一部分物流企业信息上网率低，即使有网络信息的也大多是企业介绍、业务范围等，物流企业信息化程度低，尚未建成企业一整套物流信息管理系统，与外部企业无法实现物流信息及时共享机制。物流信息无法在供应链节点企业之间整合利用，系统集成软件技术优化物流配置的企业非常少，使得无锡物流行业整体协同能力差。
二、无锡市构建“互联网+智慧物流”物流体系策略建议
（一）大力推动普及现代物流理念
无锡现代物流业的发展方兴未艾，高效物流体系的建立對于无锡地方经济的发展意义重大。一方面，政府部门应充分利用各种途径积极宣传和推动物流现代理念传播与推广，要让整个社会都意识的建立现代“智慧物流”体系的战略意义；另一方面，物流企业应充分认识到引入现代物流思想对于企业发展的重大意思，做好员工思想转换与岗位培训，抓住企业发展的重大机遇，积极融入国家政府推动的“互联网+”和“智慧物流”发展战略中去。
（二）扶持壮大无锡现代物流企业，制定优惠政策
无锡市政府应积极扶持和壮大龙头企业，给予它们发展中更多的照顾。同时要根据无锡地区物流发展需求和规划，制定一些支持中小物流企业发展的优惠政策。为无锡地区建立现代物流体系，提供良好的外部环境。无锡物流企业也应抓住机遇，积极引进物流新技术、新设备和新的管理理念，积极融入到无锡市建立“智慧物流”大战略中去。
（三）优化政府职能部分、建立地区物流联盟
目前，无锡物流企业众多，且大多“各自为政”，缺乏统一协调。虽然无锡现有物流与采购联合会、无锡市货运物流行业协会、无锡市物流与仓储协会、无锡市供应链管理等四家物流协会，但都自成一体。无锡市政府可以设立全市物流行业统一协调管理部门，负责协调全市物流行业协同，同时努力促使建立一个具有政府背景地区物流联盟，从而指导无锡市现代物流业健康有序规范发展。
（四）利用“互联网+”技术打造无锡“智慧物流”系统
一方面，可以在无锡市政府主导下利用“互联网+”技术，建设区域性物流公共信息平台，特别是“智慧物流”手机APP的开发与推广，解决区域内与物流活动有关的信息采集、加工、传输和共享问题。另一方面，无锡物流企业也应积极引进管理信息系统（MIS）、仓库管理系统（WMS）、运输管理系统（TMS）、客户关系管理（CRM）等信息系统；广泛使用条码技术（barcode）、射频技术（RF）等与信息技术。实现企业内部从订单处理、仓库管理、货物跟踪、客户查询和资金结算全程同步智能一体化。（作者单位为无锡职业技术学院）
[基金项目] 本文系2017年无锡市科协重点软科学研究课题“互联网+智慧配送”背景下无锡区域现代智慧物流优化策略（课题编码SK201607）。