沥青路面微表处养护施工技术

来源 :交通世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mgkmnr
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了减少沥青路面病害的出现,延长公路使用寿命,结合工程实例,从原路面处理、施工准备、拌和、摊铺、碾压、接缝处理、初期养护、开放交通等方面对微表处施工工艺进行了总结和分析,最后提出了相应的质量控制措施,以更好地提高公路预防性养护质量,延长公路的使用寿命。
其他文献
依托实体工程,详述了公路薄层罩面施工技术的原材料技术要求、配合比设计和相关施工工艺,并对施工完毕后的路段进行质量检测。研究结果表明:与原路面相比,采用高速公路薄层罩面施工技术的路面整体质量有显著提高,平整度、抗滑性能和降噪效果有明显改善,能够有效延长道路使用寿命。
为研究高速公路柔性路面施工技术,依托北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段实际工程,从原材料技术性质及矿料级配设计两方面来控制施工质量,并详述了柔性路面施工工艺和质量控制指标,以进一步推动柔性路面在我国高速公路中的应用。
首先分析重力式挡墙和锚杆挡墙的优势与不足,并阐述重力式挡墙和锚杆挡墙联合应用的可行性、有效性与必要性;然后通过数值模拟,进一步验证了这种联合支护方法的合理性及有效性;最后根据以往工程经验,提出重力式挡墙和锚杆挡墙联合应用的施工工艺流程及其控制,可为实际的边坡支护施工提供参考。
为研究高速公路中盐渍土路基施工技术,详述了盐渍土路基特性及产生的病害类型,进而提出了三种可行的改良措施,即石灰改良、二灰改良以及石灰、粉煤灰、水泥改良。依托某实际工程,阐述了改良施工工艺,并对改良前后盐渍土路基的力学性能进行检测,得出结论:经石灰、粉煤灰和水泥改良后的盐渍土力学性能优于改良前,且不易产生剪切破坏,可以满足基本路用性能要求。
基于对农村公路交通安全设计现状的分析,探讨农村公路交通安全设计原则,并提出优化农村公路交通安全设计的关键措施,从线路设计、路基设计、路面设计、交通安全设施设计等方面来提高农村公路的交通安全性。
为了提高公路桥梁的建设质量,对碎石注浆桩施工技术的应用要求进行了总结,从施工准备、钻孔施工、清孔施工、投石作业、注浆等方面对其施工工艺和施工技术进行分析,并提出了相应的质量控制措施,包括加强钻孔施工质量的控制、控制和调整施工参数、对注浆施工的各个阶段进行控制,从而有效确保碎石注浆桩的施工质量。
为实现社会碳排放的量入为出,达成经济成长与碳排放脱钩,就如何借助碳预算手段妥善管理碳权展开探讨。以系统论的视角,阐述了碳预算的结构、特点、组成部分及其相互关系、宏观和微观机制等问题,阐释了碳预算作为低碳经济重要管理工具的功能性与可行性,碳预算对碳交易、碳抵消等减碳举措的指导意义,以及碳预算在低碳经济体系中的基础性作用与核心地位。
以实际市政道路工程为背景,阐述了该工程对材料质量的要求,重点对其石灰土基层施工技术展开分析,包括下承层施工、备土和铺土、备灰和铺灰等技术要点,最终达到了保安全、提质量、增效益的效果。
针对目前常见的路面结构模式——半刚性基层沥青路面,在介绍半刚性基层材料特性和裂缝产生机理的基础上,提出能有效防止半刚性基层开裂导致沥青面层产生反射裂缝的措施,包括采用适宜的面层和基层材料、做好结构组合设计、采取预留缝等措施等,以避免面层开裂,延长公路的使用寿命。
为了减少沥青路面病害的出现,延长沥青路面的使用寿命,对SBS改性沥青的特点进行了总结,对基质沥青和SBS改性剂的原材料性能要求进行了分析,并提出了SBS改性沥青路面配合比试验确定方法,从沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等方面对其施工工艺和质量控制措施进行了分析,以提高沥青路面的使用性能。