执法特快等

来源 :汽车与运动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dairyboy126
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  日前,兰博基尼将一辆经过警用规格改装的全新Gallardo LP560-4 Polizia,赠予意大利国家警察厅长Antonio Manganelli用以取代2004年使用至今的旧款Gallardo警车。这款超跑警车拥有560hp,可在3.7s内加速到时速100km/h,极速达到326km/h。它将提供给意大利拉齐奥地区的高速公路警察局做意外和犯罪预防之用。拥有5.2L V10发动机的Gallardo LP560-4配置恒时四轮驱动系统,极为适合高速追缉。
  2004年起,兰博基尼便展开与意大利警方合作。在罗马和博洛尼亚地区都会看到兰博基尼警车的身影。针对高速公路警察的勤务需求,兰博基尼为全新GallardoLP560-4 Polizia进行了内外改造。首先,在车内加装了一套摄像系统,并连接至座椅后方的计算机和录像系统,帮助警方搜录证据,并在GPS卫星导航系统的辅助下,可迅速计算车辆位置、方向和警车本身时速,来推算可疑车辆的车速。借由无线电数据传输,Gallardo Polizia可将实时影像传送至警局,以查证车辆信息。
  
  全新Gallardo Pollzia也可用作紧急医疗之用,在车头的行李箱内置有一组特制的冷藏系统,可用来存放和运送捐赠器官。配置的心脏电击器,也能及时为心脏病患者提供紧急的医疗协助。
  在外观上,全新Gallardo LP560-4Polizia仍采用意大利警方惯用的蓝白烤漆。车顶上的警示灯组依空气力学设计,以确保Gallardo Polizia仍拥有绝佳的极速性能。
  未来负责驾驶Gallardo LP560-4 Polizic的30位警员,包括三位女警,已接受车上医疗器材的使用训练:同时兰博基尼的测试车手,会为执勤警员进行完整的驾驶训练,以驾驭这款560马力的超跑警车。
  
  毕加索抽象派——Andy Saunders雪铁龙2CV6 Picasso Citroen
  
  这辆老款雪铁龙2CV6的设计灵感来自于雪铁龙毕加索,是由一位鲁莽疯狂的技师Andy Saunders改装,事实上说“改装”已经不够准确,而是重塑出了一个现代派杰作。
  技师Andy Saunders在2007年开始实施他另类的想法,花费了6个月的时间后,终于诞生了一辆不对称的、多色彩的、抽象的小车。用一位评论者的话说:技师AndySaunders就是一位汽车炼金师,将一块废铁变为价值连城的黄金。
  这确实是驾驶上的艺术,技师AndySaunders说:“我尝试将汽车与艺术完全整合,尽可能地改变它的对称设计,并且当我越潜心研究这辆车时,我越能发挥更加离奇的想法。”
其他文献
如果北京奥运会上的“飞人”博尔特光脚比赛,那他还能夺得百米冠军吗?显然不能!正因如此,你的高性能改装车同样不能缺少一款极致的高性能轮胎。    上期我们给各位读者推荐了几款性价比优异的经济实用型轮胎,这些轮胎都注重街道的综合性能,强调干、湿地性能;舒适性与运动性平衡;滚动阻力也相对较小,耐磨;并且]000元以内一条轮胎的价格也能被大多数的车主所接受。  但是很多发烧级的车迷并不满足这种普通效果,他
期刊
在面对全球金融危机的时候,大多数人都减少了手头的支出。像汽车改装这类非必需的“烧钱”行为,自然也就更加慎重。多花钱肯定会获得更多的改装乐趣。不过,假如智慧地花钱,一样能够得到令人惊叹的改装效果。      我们以标致206为例,为读者送出安全实用的方向和纯粹的赛道方向两种不同风格的改装方式。其中,安全实用的小改206是小编我自己的车,全是最最基础的简单改动。它比较恰当地满足了我个人使用,感觉不错。
期刊
10万元向来是家用车的门槛,小型车、紧凑车甚至中级车都可以买到。但就如同住房,城里精品一居和远郊别墅的享受并不一样。如果你对精品小车青睐有加,那么这次导购或许能为你提供帮助。    就像文章导语所说,城里精品一居和远郊别墅是截然不同的享受,而10万元的家用车,基本就是公众面子和个人享受间的抉择。对年轻人来说,驾驶这个价位的中级车未必会有多大的面子,而且他们也不需要这些。如此一来,还是精致、高品质的
期刊
在A级车市场,当性价比最高的合资汽车与性价比最高的国产汽车碰撞在一起时,会有什么结果出现?中国制造的汽车在运动性和舒适性上能否向国际品牌发起有力的挑战?    大概是从伊兰特开始,韩国汽车在中国市场一举树立起“性价比极高”的口碑。而伊兰特单款车型就连续多年在中国占据销售排行榜的前十名位置,成为一个韩国汽车的最典型代表。升级换代后的伊兰特悦动车型很好地吸收了前辈的经验,再度根据消费者的喜好进行了大幅
期刊
《汽车与运动》的老读者们,总是会对这一年中的最后一期杂志怀有更多期待。这不仅仅是因为年终刊上那些读起来解渴的综述文章,还因为“中国心”年度十佳发动机评选的专题报道。  “中国心”年度十佳发动机评选作为国内发动机领域最权威、最专业的评选,3年来从最初的小有名气到如今的声名鹊起,可以说与这本杂志一直在共同成长。10款最佳发动机、10款推荐车型,备受读者和广大消费者们关注的评选结果,都将在这期揭晓。进入
期刊
40年间,已有超过1200万人拥有E级车,他们通常被描述为各个领域的成功者。在全球经济阴云笼罩下登场的新E级,这次还能夺得他们的宠爱吗?  3月已是入春,但从亚洲飞到欧洲,丝毫没让人感到一丝暖意,天气似乎助长着全球经济的寒潮。我们在日内瓦车展上领略了新E级亮相的惊人排场后,便立刻奔赴西班牙的马德里高原试车,成为全球最早试驾的媒体。  奔驰慷慨地为记者们准备了款型丰富的试驾车,这些车型搭配从入门级的
期刊
虽然路虎发现3这样的SUV可以让你轻松征服各种路况,但在挑战大自然的过程里,处于决定地位的依旧是人。    为世界上惟一生产全地形汽车的顶级品牌,路虎不仅拥有全系列性能强悍的SUV,也在诞生后60年的时间里不断倡导健康的现代生活方式。由路虎创办并专属的“路虎G4全球挑战赛”(Land Rover G4 Challenge),就属于这种生活方式的具体表现。  本次“路虎G4全球挑战赛”为全球第三届,
期刊
对比测试一汽、大众奥迪A4L 2.0T、北京奔驰C200L、华晨宝马320i    在旁人看来,手握30多万购车款还在犹豫不决的人似乎有些神经质。可在我们深入测试之后,也很难从当前德国三巨头的主打产品中挑选出哪个更好。奔驰、宝马和奥迪,在从事一场秉承不同教义的激烈战争。    这是三家最具代表性的豪华汽车制造商,他们厮杀的战场从德国本土蔓延,一直到西欧、北美和中国。在他们战斗过或者战斗中的市场上,
期刊
这辆吉姆尼是《汽车与运动》的模范员工,已经辛勤工作了近1年的时间。它以充足的动力、灵巧的操控和强悍的行驶性能,打动了我们……  吉姆尼虽小,但本领很强。这是编辑部的共识。就拿按键式电控驱动切换方式来说,完全避免了机械式分动杆的误操作,就更不要说那些挂八四驱后还要人工干预的土办法了。与全时四驱相比,我更赞同在吉姆尼上使用手动分时的设定。因为在公路上行驶,越野车的四轮驱动系统不仅增加了燃油消耗,而且也
期刊
在SEMA国际汽车改装展上,不乏让人耳目一新的改装车,这些车不仅具有原来车型的特征,还会加上一些改装车主人的个人创意,进而成为一辆充满吸引力的新车。这辆车就是充满吸引力的宾利欧陆GT,它配置了一台排量5998mL的W12双涡轮增压发动机,配备A6的自动变速器,最大马力达到800hp。  说实话,我们第一眼看到这辆改装车的时候,有点难以接受,不过在多看几眼之后,确已慢慢的喜欢上它了,尤其是它发动机盖
期刊