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基于桥梁结构的影响面,针对公路活荷载的系列性和流动性,用C语言编写了影响面活荷载加载效应计算程序。此程序的计算模型是:①由影响面形成三角网;②根据荷载等级由规范确定车列,在影响面上的每个确定位置求车列的加载效应,并求出每个加载子域的最大值;③由各子域最大值求一列车或两列车或三列车……的最大加载效应值。算例表明,本程序方便灵活、精确快捷。