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提出一种自适应阈值故障检测算法,其检测阈值由实时估计的参数均值、标准差及由训练算法得到的带宽系数计算。用某发动机22次点火试验的试车数据进行离线故障检测,结果表明其综合性能优于红线系统和SAFD算法。
液体火箭发动机地面试车故障检测的自适应阈值算法
【摘 要】
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提出一种自适应阈值故障检测算法,其检测阈值由实时估计的参数均值、标准差及由训练算法得到的带宽系数计算。用某发动机22次点火试验的试车数据进行离线故障检测,结果表明其
【机 构】
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ForthInstoftheSecondArtillery
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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2000年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金!资助项目 ( 5 980 60 14 )
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