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通过重型击实法与振动法确定碾压贫混凝土最大干密度的对比试验,根据碾压贫混凝土的振动压实特性,分析研究了用重型击实法确定碾压贫混凝土最大干密度试验方法的不合理之处,提出了振动法确定碾压贫混凝土最大干密度的试验方法.
道路基层碾压贫混凝土最大干密度确定方法的研究
【摘 要】
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通过重型击实法与振动法确定碾压贫混凝土最大干密度的对比试验,根据碾压贫混凝土的振动压实特性,分析研究了用重型击实法确定碾压贫混凝土最大干密度试验方法的不合理之处,
【机 构】
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长安大学公路学院,许昌公路总段
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2002年6期
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