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本文对国产和日本产数种中型载重汽车发动机缸套的磨损和磨损率、材料和材料性能,表面形貌及其参数等进行了磨损失效研究。结果表明:仅从上述几方面无法找出国产汽车缸套寿命短的原因。对缸套表面波纹度的进一步研究发现:日本产汽车缸套的表面有明显的贮油主结构成分,而所研究的几种国产汽车缸套则没有,因而促使磨损加速。文章认为:改善国产汽车缸套的表面光洁度并进行适当的表面机械处理将有助于提高该零件的寿命。