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首先研究了高速信号经过差分微带线与过孔电路的传输性能，将场求解器与传输线理论相结合，推导出相应的电路基本模型，并利用单个差分过孔系统仿真所得S参数，计算出求解频率点的等效电路值，从而微调电路结构，最终获得较精确的电路仿真结果；同时，利用全波分析方法对系统结构进行了实验仿真，将其结果与电路仿真结果进行比较，实验数据与实际结果也非常吻合，两者达到了较高程度的统一。