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从材料性质、荷载组合、设计方法等方面分析了中美规范在港口工程混凝土构件结构设计中的差异之处,以高桩码头轨道梁作为算例,对比得出如下结论:相同荷载作用下,美国规范计算的内力结果大于中国规范的计算结果;使用相近参数的钢筋和混凝土进行对比计算,纵筋配筋量美国规范计算值较大,箍筋配筋量中国规范计算值较大。