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摘要：本文首先概述了桥梁在设计阶段，开展安全检查的必要性和实施程序，接着从桥梁路基横断面和桥梁路面设计两个方面，对涉及的桥梁横断面分类、横断面宽度变化、路面结构、路面抗滑性能和路面排水系统等主要设计环节进行安全检查分析，最后对每个设计环节可能存在的安全问题，提出安全检查要点，为桥梁工程项目设计安全检查提供科学依据。
關键词：桥梁；设计；安全；检查
Abstract: This paper outlines the need for a bridge at the design stage, carry out security checks and implementation procedures, followed by two aspects of cross-section from the bridge roadbed and bridges, road design, the bridge cross-section classification, changes in cross-sectional width, pavement structure pavement skid resistance and road surface drainage system design aspects of the security check, the last may exist for each design aspects of safety issues, security check points to provide a scientific basis for the bridge project design security check.Key words: bridge; design; security; check
中图分类号：TU997文献标识码：A文章编号：
一、桥梁设计安全检查的基本情况
（一）桥梁设计安全检查的必要性
桥梁设计安全检查是在桥梁的规划和设计中避免安全缺陷、预防事故发生，而采取事先预防的一种安全检查对策。良好的桥梁线形、平整坚固的桥梁路面、视线清晰的栏杆，能为驾驶员提供安全行车的可靠条件。而有缺陷的桥梁线形、不良的桥梁路基状况、抗滑性低的桥梁路面、以及构造不规范的栏杆，常常是导致事故多发的潜在隐患。为了提高整个桥梁系统的交通安全水平，一开始就有必要将“安全意识”引入桥梁的规划设计，即在桥梁的规划设计阶段就重视安全因素，通过桥梁设计有效地控制未来事故的出现。安全检查作为一种质量管理方法 ， 对设计过程中的有关安全问题进行定期和正式的检查，并将检查结果反馈给设计者，从而提高设计的安全性[1]。
（二）桥梁设计安全检查的实施程序
桥梁设计安全检查主要实施程序包括：安全检查准备阶段，安全因素识别分析，安全检查单元划分，安全检查方法选择，定性定量评价，提出安全对策措施，形成安全检查结论及建议，编制安全检查报告。桥梁安全检查的实施，一般是由设计项目主管部门将项目的设计结论委托给一位检查人或一个检查单位进行审查。设计单位将提审的设计结论全部资料提交给检查人，检查人通过对图纸资料的检查和现场考察，参照安全检查表逐项鉴别设计中存在的不安全因素，提出修改建议，写出审查报告。通过和设计人交换意见、讨论修改意见后，将安全检查表和审查报告提交给委托人。委托人对审查提出的修改建议做出裁决，将裁决意见反馈给审查人和设计者，设计者按裁决意见对设计进行修改[2]。
二、桥梁路基横断面安全检查
（一）桥梁路基横断面分类检查
不同等级桥梁的交通量，其安全行驶的功能要求是不同的。对于高速公路和一级公路上的桥梁，除了专用行车道外，还必须考虑紧急停车带；对于低等级公路的单车道桥梁路面，必须考虑留有错车道；对于城郊接合部的桥梁，还必须考虑快、慢车分流车道及非机动车道等；所以，这些不同功能的要求，都应在桥梁路基横断面组成设计中加以考虑。否则，将给今后的交通安全行驶带来严重的事故隐患。高速公路、一级公路上的桥梁右侧硬路肩宽度小于2.5ｍ时，应设置紧急停车带，其宽度一般为3.5ｍ，有效长度不应小于30ｍ，间距不宜大于 500ｍ。
（二）桥梁沿线路基横断面宽度变化检查
沿线横断面宽度发生变化通常有下列一些情况：设计技术标准变更，车道数改变或路肩宽度、中间带宽度发生变化，桥梁宽度与路基宽度不一致等。横断面宽度发生变化，通常会引起通行能力和服务水平的突变，从而导致交通拥挤和交通秩序混乱，容易出现交通事故。因此，设计上要注意变更地点是否合适、过渡段长度是否足够、交通管理上有无措施等。
三、桥梁路面设计安全检查
（一）桥梁路面结构检查
选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青混凝土，以防止雨水下渗。三层沥青面层的表面层采用抗滑表层时，中面层应用Ⅰ型密级配沥青混凝土，下面层宜根据当地气候和交通量采用Ⅰ型或Ⅱ型密级配沥青混凝土，若采用半开级配或开级配热拌沥青碎石做表面层时，应在沥青面层下设下封层。对高速公路、一级公路上的桥梁表面层和中面层的沥青混凝土做配合比设计时，应进行车辙试验，以检验沥青混凝土的高温稳定性。对高速公路上的桥梁表面层、中面层沥青混合料，其动稳定度不应低于800次/mm；对一级公路上的桥梁表面层、中面层沥青混合料，其动稳定度不应低于500次/mm。
设计安全检查要点为：（1）重点检查沥青面层混合料级配组成设计；（2）检查沥青混合料设计；（3）重点检查沥青面层结构层间组合及各结构层厚度。
（二）桥梁路面杭滑性能检查
在设计高速公路、一级公路上的桥梁沥青表面层时，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于42 ；高速公路、一级公路上的桥梁表面层应根据各地气候条件、石料质量、交通量等因素，综合考虑沥青面层的抗滑、密水、耐久、抗开裂、抗车辙等技术要求，选择适当的级配类型和表面层厚度，除旧沥青面层上加铺抗滑层外，一般表面层厚度不宜小于4.0m。
设计安全检查要点为：（1）检查沥青路面面层的杭滑性能；（2）检查沥青路面抗滑表层所用石科的岩性及磨光值、压碎值、磨耗损失等试验资料；（3）检查沥青粘附性试验。
（三）桥梁路面排水系统检查
当路基横断面为路堤时，可采用两种方式排除桥面表面水：一种是让路面表面水以横向漫流形式向路堤坡面分散排放；另一种方式是在路肩外侧边缘处设置拦水带，将桥面表面水汇集在拦水带同路肩铺面组成的浅三角形过水断面内，然后通过隔一定间距设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。设置拦水带汇集桥面表面水时，拦水带过水断面内的水面：对于高速公路和一级公路上的桥梁，过水断面内的水面只能覆盖路肩宽度，以保证桥面无积水；而对于二级及二级以下公路上的桥梁，不能漫过毗邻车道的一半宽度，即允许有半个车道出现积水。
设计安全检查要点为：（1）主要检查排水系统完善和桥面积水；（2）当桥面表面水较大，积水及流过毗邻车道而影响行车通杨安全检查。
四、结论
桥梁设计安全检查是在桥梁设计阶段，对各项工程与桥梁使用者有安全影响或存在事故潜在隐患的主要环节进行鉴别，提出经过充分考虑的能消除或减轻安全隐患的检查要点，使桥梁设计不仅技术经济合理，而且交通安全可靠。具体体现在以下几个方面：
（一）牢固树立“以人为本”的桥梁设计安全理念。充分考虑桥梁路面条件对人、车、路安全的明显影响作用，提高桥梁路面设计质量。
（二）切实加强桥梁路面设计安全检查，规范桥梁安全检查体系，建设桥梁设计审查队伍和人员。
（三）桥梁设计安全检查将消除事故隐患的任务从“事后”提前到“事前”，规划设计中的安全检查使“防患于未然”成为可能。
参考文献：
[1]杨轶.浅议桥梁施工及质量控制.科技资讯.2007/ 16
[2]张鹏飞.影响桥梁路基稳定性及平整度的几个因素.科技信息.2007/ 15
[3]祁昌旺.桥梁路面通病及其防治措施.黑龙江交通科技.2007/ 03
關键词：桥梁；设计；安全；检查
Abstract: This paper outlines the need for a bridge at the design stage, carry out security checks and implementation procedures, followed by two aspects of cross-section from the bridge roadbed and bridges, road design, the bridge cross-section classification, changes in cross-sectional width, pavement structure pavement skid resistance and road surface drainage system design aspects of the security check, the last may exist for each design aspects of safety issues, security check points to provide a scientific basis for the bridge project design security check.Key words: bridge; design; security; check
中图分类号：TU997文献标识码：A文章编号：
一、桥梁设计安全检查的基本情况
（一）桥梁设计安全检查的必要性
桥梁设计安全检查是在桥梁的规划和设计中避免安全缺陷、预防事故发生，而采取事先预防的一种安全检查对策。良好的桥梁线形、平整坚固的桥梁路面、视线清晰的栏杆，能为驾驶员提供安全行车的可靠条件。而有缺陷的桥梁线形、不良的桥梁路基状况、抗滑性低的桥梁路面、以及构造不规范的栏杆，常常是导致事故多发的潜在隐患。为了提高整个桥梁系统的交通安全水平，一开始就有必要将“安全意识”引入桥梁的规划设计，即在桥梁的规划设计阶段就重视安全因素，通过桥梁设计有效地控制未来事故的出现。安全检查作为一种质量管理方法 ， 对设计过程中的有关安全问题进行定期和正式的检查，并将检查结果反馈给设计者，从而提高设计的安全性[1]。
（二）桥梁设计安全检查的实施程序
桥梁设计安全检查主要实施程序包括：安全检查准备阶段，安全因素识别分析，安全检查单元划分，安全检查方法选择，定性定量评价，提出安全对策措施，形成安全检查结论及建议，编制安全检查报告。桥梁安全检查的实施，一般是由设计项目主管部门将项目的设计结论委托给一位检查人或一个检查单位进行审查。设计单位将提审的设计结论全部资料提交给检查人，检查人通过对图纸资料的检查和现场考察，参照安全检查表逐项鉴别设计中存在的不安全因素，提出修改建议，写出审查报告。通过和设计人交换意见、讨论修改意见后，将安全检查表和审查报告提交给委托人。委托人对审查提出的修改建议做出裁决，将裁决意见反馈给审查人和设计者，设计者按裁决意见对设计进行修改[2]。
二、桥梁路基横断面安全检查
（一）桥梁路基横断面分类检查
不同等级桥梁的交通量，其安全行驶的功能要求是不同的。对于高速公路和一级公路上的桥梁，除了专用行车道外，还必须考虑紧急停车带；对于低等级公路的单车道桥梁路面，必须考虑留有错车道；对于城郊接合部的桥梁，还必须考虑快、慢车分流车道及非机动车道等；所以，这些不同功能的要求，都应在桥梁路基横断面组成设计中加以考虑。否则，将给今后的交通安全行驶带来严重的事故隐患。高速公路、一级公路上的桥梁右侧硬路肩宽度小于2.5ｍ时，应设置紧急停车带，其宽度一般为3.5ｍ，有效长度不应小于30ｍ，间距不宜大于 500ｍ。
（二）桥梁沿线路基横断面宽度变化检查
沿线横断面宽度发生变化通常有下列一些情况：设计技术标准变更，车道数改变或路肩宽度、中间带宽度发生变化，桥梁宽度与路基宽度不一致等。横断面宽度发生变化，通常会引起通行能力和服务水平的突变，从而导致交通拥挤和交通秩序混乱，容易出现交通事故。因此，设计上要注意变更地点是否合适、过渡段长度是否足够、交通管理上有无措施等。
三、桥梁路面设计安全检查
（一）桥梁路面结构检查
选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青混凝土，以防止雨水下渗。三层沥青面层的表面层采用抗滑表层时，中面层应用Ⅰ型密级配沥青混凝土，下面层宜根据当地气候和交通量采用Ⅰ型或Ⅱ型密级配沥青混凝土，若采用半开级配或开级配热拌沥青碎石做表面层时，应在沥青面层下设下封层。对高速公路、一级公路上的桥梁表面层和中面层的沥青混凝土做配合比设计时，应进行车辙试验，以检验沥青混凝土的高温稳定性。对高速公路上的桥梁表面层、中面层沥青混合料，其动稳定度不应低于800次/mm；对一级公路上的桥梁表面层、中面层沥青混合料，其动稳定度不应低于500次/mm。
设计安全检查要点为：（1）重点检查沥青面层混合料级配组成设计；（2）检查沥青混合料设计；（3）重点检查沥青面层结构层间组合及各结构层厚度。
（二）桥梁路面杭滑性能检查
在设计高速公路、一级公路上的桥梁沥青表面层时，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于42 ；高速公路、一级公路上的桥梁表面层应根据各地气候条件、石料质量、交通量等因素，综合考虑沥青面层的抗滑、密水、耐久、抗开裂、抗车辙等技术要求，选择适当的级配类型和表面层厚度，除旧沥青面层上加铺抗滑层外，一般表面层厚度不宜小于4.0m。
设计安全检查要点为：（1）检查沥青路面面层的杭滑性能；（2）检查沥青路面抗滑表层所用石科的岩性及磨光值、压碎值、磨耗损失等试验资料；（3）检查沥青粘附性试验。
（三）桥梁路面排水系统检查
当路基横断面为路堤时，可采用两种方式排除桥面表面水：一种是让路面表面水以横向漫流形式向路堤坡面分散排放；另一种方式是在路肩外侧边缘处设置拦水带，将桥面表面水汇集在拦水带同路肩铺面组成的浅三角形过水断面内，然后通过隔一定间距设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。设置拦水带汇集桥面表面水时，拦水带过水断面内的水面：对于高速公路和一级公路上的桥梁，过水断面内的水面只能覆盖路肩宽度，以保证桥面无积水；而对于二级及二级以下公路上的桥梁，不能漫过毗邻车道的一半宽度，即允许有半个车道出现积水。
设计安全检查要点为：（1）主要检查排水系统完善和桥面积水；（2）当桥面表面水较大，积水及流过毗邻车道而影响行车通杨安全检查。
四、结论
桥梁设计安全检查是在桥梁设计阶段，对各项工程与桥梁使用者有安全影响或存在事故潜在隐患的主要环节进行鉴别，提出经过充分考虑的能消除或减轻安全隐患的检查要点，使桥梁设计不仅技术经济合理，而且交通安全可靠。具体体现在以下几个方面：
（一）牢固树立“以人为本”的桥梁设计安全理念。充分考虑桥梁路面条件对人、车、路安全的明显影响作用，提高桥梁路面设计质量。
（二）切实加强桥梁路面设计安全检查，规范桥梁安全检查体系，建设桥梁设计审查队伍和人员。
（三）桥梁设计安全检查将消除事故隐患的任务从“事后”提前到“事前”，规划设计中的安全检查使“防患于未然”成为可能。
参考文献：
[1]杨轶.浅议桥梁施工及质量控制.科技资讯.2007/ 16
[2]张鹏飞.影响桥梁路基稳定性及平整度的几个因素.科技信息.2007/ 15
[3]祁昌旺.桥梁路面通病及其防治措施.黑龙江交通科技.2007/ 03