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以双曲线模型作为传递函数，应用荷载传递法对超长桩的荷载传递机理及有效桩长进行了研究，描述了桩身轴力、桩侧摩阻力的分布及发展规律，计论了桩身弹性模量、外摩擦角、材料性质参数k1和容许沉降量等4种因素对有效桩长的影响．其结论对超长桩的理论研究及工程应用具有一定的指导意义．
超长桩荷载传递机理及有效桩长研究
【摘 要】
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以双曲线模型作为传递函数，应用荷载传递法对超长桩的荷载传递机理及有效桩长进行了研究，描述了桩身轴力、桩侧摩阻力的分布及发展规律，计论了桩身弹性模量、外摩擦角、材料性质
【机 构】
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兰州交通大学土大要程学院,兰州大学土木工程与力学学院
【出 处】
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兰州交通大学学报
【发表日期】
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2007年6期
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