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提出了采用神经网络技术建立拉索-阻尼器系统动力模型的方法，数值仿真结果表明，该模型具有很高的精度，且对系统噪声不敏感，证明了该方法的可行性。
斜拉桥拉索-阻尼器系统神经网络动力建模
【摘 要】
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提出了采用神经网络技术建立拉索-阻尼器系统动力模型的方法，数值仿真结果表明，该模型具有很高的精度，且对系统噪声不敏感，证明了该方法的可行性。
【机 构】
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邵阳市公路管理局
【出 处】
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湖南交通科技
【发表日期】
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2006年2期
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