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本文用三元件粘弹性流变模型模拟路基土体的流变特性，根据施工期实测资料，采用粘弹性有限元和非线性二乘法阻尼优化方法，反演路基土体的地质力学参数，然后计算路面铺事的工后沉降，编制了土体粘弹性有限元正反分析程度，并对沪宁高速公路某路段进行了反分析计算，得到了满意的结果。
高速公路路基性态反分析及沉降预报
【摘 要】
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本文用三元件粘弹性流变模型模拟路基土体的流变特性，根据施工期实测资料，采用粘弹性有限元和非线性二乘法阻尼优化方法，反演路基土体的地质力学参数，然后计算路面铺事的工后沉降
【机 构】
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河海大学土木学院,北京科技大学
【出 处】
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工程地质学报
【发表日期】
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1998年4期
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