论文部分内容阅读
针对行车安全中追尾以及盲区检测等问题，基于现有车载电子车牌，将射频识别技术（RFID技术）应用于前后相邻车辆之间距离、速度及加速度等关键参数的获取和动态变化分析。通过建立车辆各个运动状态下的动力学安全距离模型，对行车安全预警机理以及预警级别进行实时检测与分析。实验结果表明，基于 RFID 动态测距技术的车辆追尾预警系统能够提高行车安全性，根据不同级别的预警，提醒司机采取适当的行车措施，避免发生追尾事故的发生，减少国民经济损失。