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大人玩小车
遥控车所费不赀，一台遥控车价格从数万元（新台币，下同）到数十万元不等，种类从越野车到房车应有尽有，车子规格有1/10、1/8、1/5，价格也随大小往上攀升，一台真车比例1/5的遥控车，如果经过重度改装，要价高达30几万元，几乎等同一台真车。
曾在澎湖开模型店，现在大陆从事遥控模型锂电池生产的林政雄，投注其上的时间和金钱，难以估算。跑过上百台遥控车的林政雄，目前手上大大小小的遥控车有十几台，他自己估算，30多年来花在上面的经费应已破千万元。
遥控模型店老板詹明璋指出，越野车因为容易入门，损坏率又不高，车子从二楼飞下来都OK，相对的房车只要时速达八九十公里，稍一碰撞就可能损坏，得不时换修。
相较于遥控车，遥控飞机的难度较高，价格也贵，引擎从涡轮、喷射到电动都有。早期喷射引擎推力1磅要价1万元，一个引擎就要8～12万元，一架飞机在天上飞，等同一台Nissan March的价格（三四十万元）。
遥控刺激感，如人饮水
旁观者或许认为，“遥控”宛如“隔靴搔痒”，缺乏身历其境的临场感，有什么好玩？
43岁的林政雄，从13岁开始接触遥控模型，至今30年，是模型界少数海、陆、空都能上手的全能资深玩家。曾数度代表台湾到日本、墨西哥、美西等地竞技，最佳成绩是以1/10引擎车（小油车）夺得亚洲冠军。
对他而言，虽然都是遥控模型，但各有不同乐趣。例如水上行船，可以设计的像真船、也可以竞速，前者的玩法较优雅，水域上的风、浪、涟漪，都会让玩家的心境感受不同；后者造成的水花与速度上的快感，又是另一番感受。飞机则属于3D立体空间的操控，可以遨翔、倒飞、翻滚。“起降时的视觉感受加上启动与飞行时的声浪，都会让人肾上腺素随之狂飙。”林政雄说。
车子，主要追求的是竞速的快感，过弯要快、准、不打滑，跳跃时，飞起、着陆要漂亮，这些都是技术。
资深玩家、雷虎科技董事长赖春霖笑说，这种隔靴搔痒的“愉悦”非外人能体会。
“肾上腺素会飙升的都好玩。”詹明璋指出，遥控车时速从零到100公里不到3秒钟，就连法拉利、兰博基尼等知名跑车都比不上。而且，真要开真车上场竞赛，少说也要一二百万元，还可能有生命危险；玩遥控车不需要那么多钱，就算撞车也不会波及玩家。
取暖据点——模型店
目前全台北中南约20多家专业的遥控模型店，与玩家已发展成一种“共生”结构。玩家多会依附在一家“投缘”的模型店麾下，固定在那里买车、修车、改车，甚至加入旗下的车队，组队出去竞技。早期真是要“有钱有闲”才玩得起遥控模型，但近年因为价格降低，越来越普及化。以车子的损耗品轮胎为例，10年前换4个轮胎要1100元，现在价格不升反降到450元。而当前风行玩“飘移”的甩尾车，一台只要4000多元。
价格降低，技术门槛也降低。早期玩家都得付费请店家代工组装，现在入门初学者可以买RTR（ready to run ），零件全都组好，立刻可以上路。
雷虎的遥控王国
雷虎科技董事长赖春霖，一手打造遥控模型王国，对于台湾的遥控模型运动有许多“时不我予”的感触。
1974年，他在台中市大雅路上开设雷虎科学模型专卖店，1979年进而创立遥控模型有限公司，投入内燃机引擎、模型引擎以及模型飞机、车、船的开发生产。
模型的3大部分——遥控器、机身和引擎，多由不同工厂分别制造，雷虎是少数集3种产品于一身的制造商。雷虎的技术核心是机械加工，赖春霖最热衷于发动机的研发，他将铸造、系统化工做到极致，并整合发动机，用来制造飞机、直升机、汽车，雷虎的“喷射式涡轮引擎”还曾获金质奖。
三四年前，无刷马达和锂电池问世，电动马达取代发动机引擎，再加上遥控传输上的大变革，从传统的72MHz（百万赫兹），转变成一种更高频的2.4G无线电波，重伤雷虎科技。
近年产业已经发生结构性的改变，他索性利用过去的基础，将台湾厂逐渐转型到医疗民生科技产业，生产牙医师的钻牙机。
是玩具？还是科技？
6月中旬，雷虎生产的直升飞机在美国拿下竞技冠军；雷虎另一个AE系列的遥控车，已拿过57次世界比赛冠军；汽车直线时速超过200公里，至今仍是吉尼斯世界纪录保持者。
董事长赖春霖指出，能否在竞赛中胜出，个人操控技术占60%，遥控模型本身的设计能量约占30%，剩下10%就是运气了。为此，雷虎集团一年花费400万美金培养选手参赛，其中还不乏年薪十几万美金的专职选手。
从生产到竞技，台湾遥控模型产业积极开拓大陆市场，而消费族群在台湾玩家的振兴助阵之下，也逐步扩大。遥控世界，可望越飞越高。
（编辑/唐馨）
遥控车所费不赀，一台遥控车价格从数万元（新台币，下同）到数十万元不等，种类从越野车到房车应有尽有，车子规格有1/10、1/8、1/5，价格也随大小往上攀升，一台真车比例1/5的遥控车，如果经过重度改装，要价高达30几万元，几乎等同一台真车。
曾在澎湖开模型店，现在大陆从事遥控模型锂电池生产的林政雄，投注其上的时间和金钱，难以估算。跑过上百台遥控车的林政雄，目前手上大大小小的遥控车有十几台，他自己估算，30多年来花在上面的经费应已破千万元。
遥控模型店老板詹明璋指出，越野车因为容易入门，损坏率又不高，车子从二楼飞下来都OK，相对的房车只要时速达八九十公里，稍一碰撞就可能损坏，得不时换修。
相较于遥控车，遥控飞机的难度较高，价格也贵，引擎从涡轮、喷射到电动都有。早期喷射引擎推力1磅要价1万元，一个引擎就要8～12万元，一架飞机在天上飞，等同一台Nissan March的价格（三四十万元）。
遥控刺激感，如人饮水
旁观者或许认为，“遥控”宛如“隔靴搔痒”，缺乏身历其境的临场感，有什么好玩？
43岁的林政雄，从13岁开始接触遥控模型，至今30年，是模型界少数海、陆、空都能上手的全能资深玩家。曾数度代表台湾到日本、墨西哥、美西等地竞技，最佳成绩是以1/10引擎车（小油车）夺得亚洲冠军。
对他而言，虽然都是遥控模型，但各有不同乐趣。例如水上行船，可以设计的像真船、也可以竞速，前者的玩法较优雅，水域上的风、浪、涟漪，都会让玩家的心境感受不同；后者造成的水花与速度上的快感，又是另一番感受。飞机则属于3D立体空间的操控，可以遨翔、倒飞、翻滚。“起降时的视觉感受加上启动与飞行时的声浪，都会让人肾上腺素随之狂飙。”林政雄说。
车子，主要追求的是竞速的快感，过弯要快、准、不打滑，跳跃时，飞起、着陆要漂亮，这些都是技术。
资深玩家、雷虎科技董事长赖春霖笑说，这种隔靴搔痒的“愉悦”非外人能体会。
“肾上腺素会飙升的都好玩。”詹明璋指出，遥控车时速从零到100公里不到3秒钟，就连法拉利、兰博基尼等知名跑车都比不上。而且，真要开真车上场竞赛，少说也要一二百万元，还可能有生命危险；玩遥控车不需要那么多钱，就算撞车也不会波及玩家。
取暖据点——模型店
目前全台北中南约20多家专业的遥控模型店，与玩家已发展成一种“共生”结构。玩家多会依附在一家“投缘”的模型店麾下，固定在那里买车、修车、改车，甚至加入旗下的车队，组队出去竞技。早期真是要“有钱有闲”才玩得起遥控模型，但近年因为价格降低，越来越普及化。以车子的损耗品轮胎为例，10年前换4个轮胎要1100元，现在价格不升反降到450元。而当前风行玩“飘移”的甩尾车，一台只要4000多元。
价格降低，技术门槛也降低。早期玩家都得付费请店家代工组装，现在入门初学者可以买RTR（ready to run ），零件全都组好，立刻可以上路。
雷虎的遥控王国
雷虎科技董事长赖春霖，一手打造遥控模型王国，对于台湾的遥控模型运动有许多“时不我予”的感触。
1974年，他在台中市大雅路上开设雷虎科学模型专卖店，1979年进而创立遥控模型有限公司，投入内燃机引擎、模型引擎以及模型飞机、车、船的开发生产。
模型的3大部分——遥控器、机身和引擎，多由不同工厂分别制造，雷虎是少数集3种产品于一身的制造商。雷虎的技术核心是机械加工，赖春霖最热衷于发动机的研发，他将铸造、系统化工做到极致，并整合发动机，用来制造飞机、直升机、汽车，雷虎的“喷射式涡轮引擎”还曾获金质奖。
三四年前，无刷马达和锂电池问世，电动马达取代发动机引擎，再加上遥控传输上的大变革，从传统的72MHz（百万赫兹），转变成一种更高频的2.4G无线电波，重伤雷虎科技。
近年产业已经发生结构性的改变，他索性利用过去的基础，将台湾厂逐渐转型到医疗民生科技产业，生产牙医师的钻牙机。
是玩具？还是科技？
6月中旬，雷虎生产的直升飞机在美国拿下竞技冠军；雷虎另一个AE系列的遥控车，已拿过57次世界比赛冠军；汽车直线时速超过200公里，至今仍是吉尼斯世界纪录保持者。
董事长赖春霖指出，能否在竞赛中胜出，个人操控技术占60%，遥控模型本身的设计能量约占30%，剩下10%就是运气了。为此，雷虎集团一年花费400万美金培养选手参赛，其中还不乏年薪十几万美金的专职选手。
从生产到竞技，台湾遥控模型产业积极开拓大陆市场，而消费族群在台湾玩家的振兴助阵之下，也逐步扩大。遥控世界，可望越飞越高。
（编辑/唐馨）